Para los amantes de la Formula 1 (3)

Domenicali: "En el coche de este año, tenemos problemas por todas partes". Que novedad!

Lo peor es que por pura estadística, Ferrari antes o después volverá a funcionar y es muy posible que ese día Fernando ya no esté con ellos.

El Mclaren -Honda puede ser una opción interesante para él el año que viene. Conociendo a los japoneses, creo que será competitivo desde el primer momento.

Saludos.

Noncondition escribió:El Mclaren -Honda puede ser una opción interesante para él el año que viene. Conociendo a los japoneses, creo que será competitivo desde el primer momento.

Saludos.

Ojala sea como dices Non, y Fernando este en ese equipo el proximo año, porque lo que es en Ferrari ya esta todo visto.

Macbros escribió:Domenicali: "En el coche de este año, tenemos problemas por todas partes". Que novedad!

Lo peor es que por pura estadística, Ferrari antes o después volverá a funcionar y es muy posible que ese día Fernando ya no esté con ellos.

Con la suerte que tiene seguro que será como dices, para cuando Ferrari vuelva a tener un coche competitivo Fernado no estara en el equipo seguro...........   

Cuando les esta entrevista a Alonso te das cuenta que esta F-1 cada vez es menos F-1.  

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Por ejemplo estas dos preguntas

¿Es mucho menos física la F1 de hoy?

"Definitivamente, mucho menos. Recuerdo ir a Malasia y tener una preparación muy específica para llegar allí, y desde el sábado hacíamos muchas cosas extrañas –no me malinterpretéis– para hidratarnos. Teníamos un programa de entrenamiento específico; ahora, sin embargo, me dijeron el sábado, '¿quieres el sistema de bebida en el coche?' Y les dije, 'no, no lo quiero, si a veces ni sudo'. Así que corrí la carrera sin el sistema de bebida, ya no hace falta".  
                                                                                                                                                                                                                                         Han terminado en los puntos dos debutantes en las dos primeras carreras. ¿Tiene el mismo valor ser ahora piloto de F1 que antes?

"Creo que muchas cosas han cambiado. Cuando yo empecé había grandes diferencias entre equipos, ahora la F1 se ha vuelto mucho más profesional para todos los equipos y todos los pilotos, mecánicos… no hay equipos que lleguen a Australia rezando para acabar la carrera. No se deja nada a la casualidad, todo está bajo control y todo está listo para esa carrera. Hemos tenido pruebas de invierno, el motor de estos equipos pequeños son todos de grandes compañías como Mercedes, Ferrari y Renault, y ya no estamos en la F1 de los héroes, en la que antes de llegar te preguntabas si ibas a terminar o no, si el coche tal vez iba a incendiarse… eso ya no ocurre. Es mucho más preciso, mucho más profesional, lo cual es bueno en todos los aspectos. Así que mucho más contento con como es ahora. Y si uno llega y en la primera carrera marca puntos, tiene el mismo valor que antes, ¿por qué no? Pero claro, la F1 es distinta, en el aspecto físico, para ese primer domingo. Si esos dos pilotos debutantes hubieran tenido que rodar en 1'34" todas las vueltas en Malasia, hubiéramos visto en las 10 últimas vueltas… porque me ocurrió a mí, y a todos nosotros: cuando llegas a la primera carrera en Malasia y tienes suerte y acabas en el podio, te tenías que sentar, no podías estar de pie más porque acababas completamente sin baterías. Los debutantes no volverán a sentir eso más, pero sentirán otras cosas…".

miguelito77 escribió:

Macbros escribió:Domenicali: "En el coche de este año, tenemos problemas por todas partes". Que novedad!

Lo peor es que por pura estadística, Ferrari antes o después volverá a funcionar y es muy posible que ese día Fernando ya no esté con ellos.

Con la suerte que tiene seguro que será como dices, para cuando Ferrari vuelva a tener un coche competitivo Fernado no estara en el equipo seguro...........   

Sin duda, lo que me fastidia es que habrá quienes aprovecharán para echar mierda sobre Alónso por ello.

Macbros escribió:

miguelito77 escribió:

Macbros escribió:Domenicali: "En el coche de este año, tenemos problemas por todas partes". Que novedad!

Lo peor es que por pura estadística, Ferrari antes o después volverá a funcionar y es muy posible que ese día Fernando ya no esté con ellos.

Con la suerte que tiene seguro que será como dices, para cuando Ferrari vuelva a tener un coche competitivo Fernado no estara en el equipo seguro...........   

Sin duda, lo que me fastidia es que habrá quienes aprovecharán para echar mierda sobre Alónso por ello.

Pues a esos ya les voy diciendo de ante mano que les Jo.an..........    .....pero mucho ademas.

miguelito77 escribió:

Macbros escribió:

miguelito77 escribió:

Macbros escribió:Domenicali: "En el coche de este año, tenemos problemas por todas partes". Que novedad!

Lo peor es que por pura estadística, Ferrari antes o después volverá a funcionar y es muy posible que ese día Fernando ya no esté con ellos.

Con la suerte que tiene seguro que será como dices, para cuando Ferrari vuelva a tener un coche competitivo Fernado no estara en el equipo seguro...........   

Sin duda, lo que me fastidia es que habrá quienes aprovecharán para echar mierda sobre Alónso por ello.

Pues a esos ya les voy diciendo de ante mano que les Jo.an..........    .....pero mucho ademas.

Vamos, vamos, vamos... a ver si te vamos a tener que lavar esa boca con jabón, jajaja.
Pero tienes razón: que les jo.an   

McLaren  a día de hoy es una decepción aún mayor que Ferrari, ya que tiene un coche más lento que el Ferrari, aún teniendo el mejor motor de la parrilla. Y esto viniendo de un equipo que dispone y que ha dispuesto de muchos más medios en el tema aerodinámico,no deja de ser un gran fiasco. Y que de nada le servirá ese hipotético gran motor de Honda. Y es que la fórmula uno de los últimos años la han dominado los equipos que más han controlado el tema aerodinámico, y que mejor han sabido exprimir en ese sentido el reglamento. O sea, Red Bull y Brawn Gp que ahora se hace llamar Mercedez.
Sinceramente,no veo ese cambio por ningún lado ,por mucho que nos quieran vender como el mayor cambio de la historia de la F1.    

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germanchu escribió:McLaren  a día de hoy es una decepción aún mayor que Ferrari, ya que tiene un coche más lento que el Ferrari, aún teniendo el mejor motor de la parrilla. Y esto viniendo de un equipo que dispone y que ha dispuesto de muchos más medios en el tema aerodinámico,no deja de ser un gran fiasco. Y que de nada le servirá  ese hipotético gran motor de Honda. Y es que la fórmula uno de los últimos años la han dominado los equipos que más han controlado el tema aerodinámico, y que mejor han sabido exprimir en ese sentido el reglamento. O sea, Red Bull y Brawn Gp que ahora se hace llamar Mercedez.
Sinceramente,no veo ese cambio por ningún lado ,por mucho que nos quieran vender como el mayor cambio de la historia de la F1.    

Pues nada Señor de las Germanias, Fernando entonces lo tiene muy claro para elegir equipo en el 2015, o Mercedes o RB.

En McLaren ya están con Honda preparando el nuevo motor para el próximo año   

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Saludos

Hombre menos mal, Montezemolo se ha movido de la poltrona y parece que quieren que haya cambios, haber que sale de aqui...


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MAFREGA escribió:En McLaren ya están con Honda preparando el nuevo motor para el próximo año   

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Saludos

Pues motor tendrán buen motor, pero la tan importante aerodinámica en los últimos tiempos, no se la veo por ninguna parte.............  

MAFREGA escribió:Hombre menos mal, Montezemolo se ha movido de la poltrona y parece que quieren que haya cambios, haber que sale de aqui...


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A ver si por una vez hace algo por su equipo y por sus pilotos, que no sea pensar en la siguiente bacanal de la que va disfrutar.....   

miguelito77 escribió:

MAFREGA escribió:Hombre menos mal, Montezemolo se ha movido de la poltrona y parece que quieren que haya cambios, haber que sale de aqui...


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A ver si por una vez hace algo por su equipo y por sus pilotos, que no sea pensar en la siguiente bacanal de la que va disfrutar.....   

+1

Fernando 3º detrás de los dos Mercedes en las dos primeras tandas de entrenamientos libres.
Mañana seguro que se cuela alguien entre el y los dos Mercedes.

Espectacular caballito de Raikonen......

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No soy el unico que piensa que Fernando debería ir planteándose cambiar de equipo si quiere volver a tener opciones de ganar algún otro campeonato.....

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Primeros signos de consciencia de Schumi..........

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Muy buena noticia la de Schumi, a ver si sigue esa recuperación; y en cuanto a los libres, sigue habiendo gran diferencia con Mercedes, pero parece que Ferrari puede estar en la parte alta del pelotón.

miguelito77 escribió:No soy el unico que piensa que Fernando debería ir planteándose cambiar de equipo si quiere volver a tener opciones de ganar algún otro campeonato.....

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Mas especulaciones.

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javiclas escribió:

miguelito77 escribió:No soy el unico que piensa que Fernando debería ir planteándose cambiar de equipo si quiere volver a tener opciones de ganar algún otro campeonato.....

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Irse de Ferrari sin ganar un campeonato....debe picar bastante.Lo lógico sería el plantearse dejar la Scuderia,pero me parece la decisión mas dificil de toda la carrera deportiva de Alonso.

javiclas escribió:

miguelito77 escribió:No soy el unico que piensa que Fernando debería ir planteándose cambiar de equipo si quiere volver a tener opciones de ganar algún otro campeonato.....

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Puffff, no se yo si Mclaren será la mejor de las opciones.........  

campo selice escribió:

javiclas escribió:

miguelito77 escribió:No soy el unico que piensa que Fernando debería ir planteándose cambiar de equipo si quiere volver a tener opciones de ganar algún otro campeonato.....

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Irse de Ferrari sin ganar un campeonato....debe picar bastante.Lo lógico sería el plantearse dejar la Scuderia,pero me parece la decisión mas dificil de toda la carrera deportiva de Alonso.

Pues no será por no haberse dejado el pellejo en el empeño, pero es que desde hace ya muchos años que Ferrari no tiene un coche ni siquiera para luchar para hacer podios.
Bueno miento, el coche del año pasado era bueno, sino fuera porque fue diseñado para no degradar los que se suponía iban a ser los neumáticos para toda la temporada, pero resulto que como a RB no les iban bien, pùes Ferrari perdió una oportunidad de oro para hacerse con un campeonato de pilotos y constructores.
En Ferrari ya no pinta nada, o ser claro esta que de una santa vez les de por hacer un coche como Dios manda.