Para los amantes de la Formula 1 (4)

javiclas escribió:

miguelito77 escribió:A la vista de los primeros resultados, me da que Mclaren-Honda no será capaz tampoco en este 2016 de meterse en Q3.......

 Ha habido una bandera roja, cuando Alonso tenía todo de cara para pasar a Q3. De La Rosa, lo ha explicado bastante bien, refiriéndose a la estrategia de neumáticos que había escogido para clasificación.

Que raro que una vez más la mala suerte chafe su "magnífica" estrategia.

A ver si por lo menos mañana Fernando es capaz de estrenar su casillero de puntos.

miguelito77 escribió:

Vicgarza escribió:

miguelito77 escribió:A la vista de los primeros resultados, me da que Mclaren-Honda no será capaz tampoco en este 2016 de meterse en Q3.......

Bueno, dales tiempo hombre. Están en puertes de entrar en la misma.

Además que en breve esperan una inyección de caballos.

Otra cosa es ver si a final de temporada consiguen estar en los puestos delanteros..

Un abrazo

Lo de esperar al siguiente premio/os por supuestas mágicas mejoras ya suena a Cuento chino....
Resultados, quiero ver algún resultado que realmente lo indique.

Jajajajj, parecemos yo un representante de la escudería y tú un cliente insatisfecho..

Venga que si te portas bien, a media temporda te regalo un Mclaren de calle.

Abrazo

Lo que necesita Alonso es uno de estos: , y después:

MONOLITO escribió:Lo que necesita Alonso es uno de estos: , y después:

pues seguro que corre más que la por quería de coches que le llevan dando desde hace 10años.

Como todos los estudios de ¿ quien es el mejor de........?, y aunque no se compartan los resultados, lo pongo por que me parece una interesante lectura:

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javiclas escribió: Como todos los estudios de ¿ quien es el mejor de........?, y aunque no se compartan los resultados, lo pongo por que me parece una interesante lectura:

 http://www.motorpasion.com/formula1/quien-es-el-mejor-piloto-de-la-historia-de-la-formula-1

Para mi Senna era superior a Prost, pero esto en general es muy subjetivo, y al ser varios pilotos de digerentes épocas, con diferentes características técnicas y de reglamento esto no se puede decir así a la ligera..

Abrazo

Muy dificil saber realmente quien es el mejor piloto de la historia. Por  estadística puede ser uno u otro según carreras disputadas/ganadas, números de carreras en total ganadas, campeonatos del mundo o cualquier otra variable que tampoco nos da una respuesta matemática a la pregunta.Para unos será uno y para otros otro en función de lo que mas valoremos cada uno de cada piloto, un lío.

Lo que está claro es que es una cuestión subjetiva, y este estudio de esta universidad es igual de subjetivo que la opinión de cualquier aficionado. Seguro que cualquiera de estos estudiosos no han visto correr a Fangio en su vida. Fangio es mítico, un héroe de una época donde los pilotos eran verdaderos gladiadores que se jugaban la vida en cada carrera, igual que ahora por cierto (Jules Bianchi q.e.p.d.), corrían en unas condiciones muy alejadas de las actuales, fueron pioneros, etc., peeero... de ahí a ser el mejor de la historia...

En fin, como decía, una cuestión interesante para plantear y muy dificil de resolver, yo mismo no me atrevería a hacer una lista como han hecho estos, lo si que diría es que, para mi, el mejor ha sido Senna, por múltiples circunstancias que me costaría mucho explicar. Mención a Michael por sus números que para mi tienen mucho valor también. Y me falta en esos primeros puestos de ese estudio Niki Lauda, un piloto que para mi figuraría entre esos diez mejores seguro.

javiclas escribió: Como todos los estudios de ¿ quien es el mejor de........?, y aunque no se compartan los resultados, lo pongo por que me parece una interesante lectura:

 http://www.motorpasion.com/formula1/quien-es-el-mejor-piloto-de-la-historia-de-la-formula-1

Muchas gracias por este interesante artículo.
Y muy curioso que a pesar de solo haber ganado dos mundiales pongan a Fernando como uno de los tres mejores por delante de pilotos con muchos más títulos.

Hola,

Piensa Miguel que (esto ya hemos dicho que es cuestión subjetiva y de cada uno..) que más que una cuestión de títulos como tal, lo que debemos ver es como se han conseguido, esto es, su dificultad. En la historia de la F1 se ha hablado y se ha señalado entre los grandes a pilotos que no consiguieron ninguno, bien porque se malograron en accidente o por otras cuestioned..

A parte de títulos también se debería ver el talento de los pilotos mientras estuvieron en pista, y con que material..

En fin, entran muchas variables, y estas listas.. La verdad.. Cada uno lo ve de una manera..

Un abrazo

Mira, la clasificación no fue miy buena para Mclaren, pero por motivos ajenos..

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Parece que el coche "progresa adecuadamente.."

Un consuelo.. Digoo, un abrazo

Resumen de la carrera..

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...

Un abrazo

Entrevista a uno de nuestros pilotos españoles..

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La experiencia qur dan los años..

Un abrazo

Vicgarza escribió:Mira, la clasificación no fue miy buena para Mclaren, pero por motivos ajenos..

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Parece que el coche "progresa adecuadamente.."

Un consuelo.. Digoo, un abrazo

Si si ya se ve El Progreso.
Siguen Tân mal como siempre.
Una auténtica porqueria de coche....

miguelito77 escribió:

Vicgarza escribió:Mira, la clasificación no fue miy buena para Mclaren, pero por motivos ajenos..

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Parece que el coche "progresa adecuadamente.."

Un consuelo.. Digoo, un abrazo

Si si ya se ve El Progreso.
Siguen Tân mal como siempre.
Una auténtica porqueria de coche....

Eeeehhmm, estooo... Pues si...

Un abrazo Miguel

Vicgarza escribió:Resumen de la carrera..

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...

Un abrazo

El resumen de esta carrera y si quieres de la temporada entera es muy simple y sencillo:
Los Mercedes hacen lo que quieren cuando quieren.Son intocables.
Hamilton está siguiendo un guión pre-escrito con esa supuesta racha de mala suerte, en cualquier momento se lía a ganar carreras y se lleva otra vez el campeonato de calle.
Coche y sobre todo talento tiene para ello.
Ferrari están más cerca pero siguen ocupando ese inamovible segundo puesto.
Los demás juegan en otra liga.
Y los Mclarem no van ni a tiros. Con sus falsas promesas de futuras mejoras que nunca llegan. Y el pobre Fernando comiéndose los mocos con esa porqueria de coche.

Yo lo veo así y vosotros?

Bueno, yo no lo veo tan catastrofista Miguel, pero vamos que no se ya muy bien que decirte al respecto..

Lo que si veo es que Fernando en su carrera es un fantástico piloto, un probador de la leche, tiene una moral a prueba de bombas, pero salvo Renault la elección de los equipos (del momento de ir a esos equipos) no es precisamente su fuerte la visión de futuro de los mismos...

Abrazo

McLaren está a años luz todavía. Sólo le acercaría un cambio drástico de normativa para el año que viene, donde tuviesen que partir todos desde cero. La carrera de hoy, excepto la escapada de Rosberg, me ha parecido muy interesante.

La verdad es que este año con ser de pago me están haciendo un favor, desperdiciar tiempo viendo semejante bazofia de deporte no tiene sentido.
Una pena la verdad, porque mira que me gustaba la F1.
O le dan un vuelco a toda la reglamentación, o me parece que no voy a ser el único en dejar de ver carreras.

Un punto de vista diferente:

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letorro escribió:Un punto de vista diferente:

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Palabreria y más Palabreria.
El día que veamos resultados otro gallo cantará.
Mientras sigo pensando lo mismo, ese coche es muy muy verde.

Pues yo no veo mejora a Mclaren por ningún lado... lo poco que mejora es compensado por las mejoras de las otras escuderias. En la clasificación se quedó a casi 2 segundos del los Mercedes... en la carrera les pasaban como querian...

MONOLITO escribió:Pues yo no veo mejora a Mclaren por ningún lado... lo poco que mejora es compensado por las mejoras de las otras escuderias. En la clasificación se quedó a casi 2 segundos del los Mercedes... en la carrera les pasaban como querian...

Exactamente lo mismo pienso yo.
Estamos de cuentos chinos(y nunca mejor dicho) hasta los mismísimos.
O se ven resultados claros o el cuento de las supuestas súper mejoras se lo pueden ir contando a otros.....

toyota llegó a la f1 con presupuesto ilimitado dispuesta a ganar a toda costa y desde la competición se hizo lo imposible para que fracasara, al final se fue corriendo para no volver

a honda le pasó lo mismo exceptuando unos pocos años al principio en los que ganó

los coches japoneses son los mejores del mundo, ya se cargaron la industria americana y europa no quiere que se carguen su industria Honda vende supercoches, mclareen también

como es posible si no que el mejor fabricante del mundo con presupuesto casi ilimitado, honda, corra menos que el haas o sauber, no sé cual de los dos estaba en bancarrota

alonso tonto por volver, como se le ocurre, después del infierno de 2007, se habla de la corrupción del sur de europa, en el norte (exceptuando nórdicos) son mas corruptos pero lo disimulan mejor

Os dejo este estudio de datos.

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Abrazo