Para los amantes de la Formula 1 (4)

campo selice escribió:Ah,pero todavía existe la F1??? Jejejej...yo gracias a vomistar he descubierto que sin necesidades ficticias generadas por el afán de lucro de algunas empresas se puede vivir...y muy bien,oiga. Saludos

+100....

Que facilito se le está poniendo a Nico:


POS. NO. DRIVER TEAM Q1 Q2 Q3 LAPS
1 6 NICO ROSBERG MERCEDES 1:36.119 1:35.337 1:35.417 16
2 5 SEBASTIAN VETTEL FERRARI 1:36.555 1:36.623 1:36.123 16
3 77 VALTTERI BOTTAS WILLIAMS 1:37.746 1:37.140 1:36.536 17
4 7 KIMI RÄIKKÖNEN FERRARI 1:36.976 1:36.741 1:36.663 17
5 19 FELIPE MASSA WILLIAMS 1:37.753 1:37.230 1:37.016 16
6 3 DANIEL RICCIARDO RED BULL RACING 1:38.091 1:37.569 1:37.125 22
7 11 SERGIO PEREZ FORCE INDIA 1:38.006 1:37.282 1:37.212 20
8 26 DANIIL KVYAT RED BULL RACING 1:38.265 1:37.606 1:37.459 22
9 33 MAX VERSTAPPEN TORO ROSSO 1:38.123 1:37.510 1:37.583 20
10 44 LEWIS HAMILTON MERCEDES 1:36.006 1:35.820 13
11 55 CARLOS SAINZ TORO ROSSO 1:37.784 1:37.652 14
12 22 JENSON BUTTON MCLAREN 1:38.332 1:37.701 14
13 27 NICO HULKENBERG FORCE INDIA 1:38.562 1:37.771 17
14 14 FERNANDO ALONSO MCLAREN 1:37.971 1:37.807 14
15 8 ROMAIN GROSJEAN HAAS 1:38.383 1:38.055 16
16 21 ESTEBAN GUTIERREZ HAAS 1:38.678 1:38.115 18
17 20 KEVIN MAGNUSSEN RENAULT 1:38.914 10
18 30 JOLYON PALMER RENAULT 1:39.009 9
19 12 FELIPE NASR SAUBER 1:39.018 10
20 94 PASCAL WEHRLEIN MANOR 1:39.399 10
21 88 RIO HARYANTO MANOR 1:39.463 10
22 9 MARCUS ERICSSON SAUBER 1:39.519 10

En cualquier momento y por arte de mágica el señor Hamilton empezará a ganar carreras y otro campeonato para el bolsillo, y sino el tiempo.

Estoy de acuerdo amigo.

Ahora, nadiepodrá decir que con lo mal que están los Mclaren, Fernando les ponga mal, o que le falte moral.. Si no leed esto..

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Definitivamente a paciencia no le ganan.. "Pa" que leches se movería este de Ferrari..

Un abrazo

Fernando sexto y Button décimo.

No está nada mal.

El alo pasado esto ni en sueños...

Un abrazo caballeros

Parece que con las mejoras que llegarán después del GP de barcelona, esperan estar en los puntos de forma definitiva. Yo siempre he tenido claro que era cuestión de tiempo, ese equipazo tiene potencial para pelear con cualquiera, pero el tiempo que ha estado Honda fuera de la F1, con la reglamentación actual es muyyy complicado volver y ser competitivo.

Algo es algo, lo mas importante, el quinto mejor tiempo de carrera; lo ha hecho al final, cuando todos tienen menos peso. Nos da idea, de la falta de potencia, pero que el comportamiento del coche no es malo. En Barcelona, con circuito lento, podría mejorar un poco mas.

Otro sabotaje más en la f1, ahora contra Hamilton, sus aires chulescos y escandalillos no han gustado a ecclestone, el jefe, así que seguramente no volverá a ganar un mundial a no ser que tito bernie la palme,

alonso con el enemigo en casa, otro pijo elitista e infeliz inglés, seguramente es amigo de ecclestone

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mercator escribió:Otro sabotaje más en la f1, ahora contra Hamilton, sus aires chulescos y escandalillos no han gustado a ecclestone, el jefe, así que seguramente no volverá a ganar un mundial a no ser que tito bernie la palme,

alonso con el enemigo en casa, otro pijo elitista e infeliz inglés, seguramente es amigo de ecclestone

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Ron Dennis haciendo amigos y en su línea habitual de desprecio al asturiano, aunque sinceramente dudo mucho que prospere la cosa, ya que Honda no quiere desprenderse de Fernando. No creo que lo suelten así tan fácilmente.

Por cierto, pedazo salida la que se ha marcado el Nano , la he visto repetida ONBOARD y es espectacular. A ver si hay suerte y se curran ese monoplaza los de McLaren-Honda, para poder verle de nuevo en cabeza. Dicen por ahí que las importantes mejoras (previstas inicialmente para Canadá) se van a adelantar a Montmeló. A ver si es verdad!!!

Un Saludo

Hola,

Bueno, parece que se empiezan a ver las cosas con otros ojos..

Fernando en cuanto tiene un material "mínimamente decente" vuelve a lo grande.

Carlos Sainz no pudo conseguir ese punto, pero sigue creciendo..


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Ahora necesitan hacer constante la evolución y se podrá conseguir el objetivo de final de temporada... Que es terminar en el podio, no necesariamente ganar carreras, eso queda para la temporada que viene.

Un abrazo

Vicgarza escribió:Estoy de acuerdo amigo.

Ahora, nadiepodrá decir que con lo mal que están los Mclaren, Fernando les ponga mal, o que le falte moral.. Si no leed esto..

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Definitivamente a paciencia no le ganan.. "Pa" que leches se movería este de Ferrari..

Un abrazo

Eso tiene fácil repuesta, porque quiere ganar otro campeonato, y si te das cuenta si se hubiera quedado en Ferrari, solo hubiera conseguido ser tercero detrás de los Mercedes.
Aún que de momento la jugada no les está saliendo precisamente a pedir de boca....

Vicgarza escribió:Fernando sexto y Button décimo.

No está nada mal.

El alo pasado esto ni en sueños...

Un abrazo caballeros

Despues de nefasta racha que lleva, este sexto puesto sabe casi casi a victoria.

BlueNote escribió:Parece que con las mejoras que llegarán después del GP de barcelona, esperan estar en los puntos de forma definitiva. Yo siempre he tenido claro que era cuestión de tiempo, ese equipazo tiene potencial para pelear con cualquiera, pero el tiempo que ha estado Honda fuera de la F1, con la reglamentación actual es muyyy complicado volver y ser competitivo.

+1

Vicgarza escribió:Hola,

Bueno, parece que se empiezan a ver las cosas con otros ojos..

Fernando en cuanto tiene un material "mínimamente decente" vuelve a lo grande.

Carlos Sainz no pudo conseguir ese punto, pero sigue creciendo..


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Ahora necesitan hacer constante la evolución y se podrá conseguir el objetivo de final de temporada... Que es terminar en el podio, no necesariamente ganar carreras, eso queda para la temporada que viene.

Un abrazo

Nadie más que yo se alegraría que sus prediciones se cumpliesen, pero me temo que la cosa se va hacer esperar más de lo deseado., ojalá me equivoque.

mercator escribió:Otro sabotaje más en la f1, ahora contra Hamilton, sus aires chulescos y escandalillos no han gustado a ecclestone, el jefe, así que seguramente no volverá a ganar un mundial a no ser que tito bernie la palme,

alonso con el enemigo en casa, otro pijo elitista e infeliz inglés, seguramente es amigo de ecclestone

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No se, una publicación que se llama "diariogol" no me merece mucha credibilidad en cuanto a información sobre Formula 1 se refiere. Mas cuando las dos "noticias" dicen lo mismo, sin informar ni por asomo de donde ha dicho Ron Dennis esas declaraciones, ni qué ha dicho exactamente.

Por fin llegan mejoras??


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Lo veremos en Barcelona y sobre todo Mónaco... Esperemos..

Abrazo

Kvyat castigado por su propio equipo. Lástima que no hayan subido a Sainz en vez de a Verstappen.

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Vicgarza escribió:Por fin llegan mejoras??


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Lo veremos en Barcelona y sobre todo Mónaco... Esperemos..

Abrazo

A ver si por una vez esas supuestas mejoras son efectivas y le pueden sacar mas rendimiento al Mclarem-Honda.

A Schumi no le va muy bien...

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A ver si tiene suerte el hombre..

Un abrazo

Para animarnos un poco..

Migueeel!!! Que prece que va en seriooo!!!


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Ya veremos.

Un abrazo

Y ahora si re Carlos Sainz...

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Puede ser un gran piloto nuestro Sainz..

Un abrazo

Mantengan el ánimo alto señores que hace unos años solo soñábamos con tener algún piloto en la F1, aunque fuera en el último equipo.. Y ahora tenemos dos arriba.

Abrazo

Vicgarza escribió:Mantengan el ánimo alto señores que hace unos años solo soñábamos con tener algún piloto en la F1, aunque fuera en el último equipo.. Y ahora tenemos dos arriba.

Abrazo

Es verdad, Fernando Alonso nos ha acostumbrado mal estos últimos años. Los incondicionales que seguimos la F1 desde tiempo inmemorial nunca hubiéramos soñado tener un piloto que ganara carreras y que llegara a conseguir dos campeonatos del mundo en los tiempos en que, recuerdo, esperaraba ansioso a que el bueno de Luis Perez Sala fuera doblado por Senna para poderle ver en pantalla, y si conseguía algún punto ya era la leche.

El problema de "potencia" del MacLaren para obtener mejores resultados, al parecer, viene de que tienen que regular mucho la conducción para llegar al final de carrera con suficiente combustible, no pudiendo apretar para sacar todo lo que técnicamente podrían aprovechar el motor. Es un tema de optimización en la recuperación de energía, baterías, parte eléctrica, turbo, etc..
Esto es lo que van a intentar solucionar (mejorar) entre Bcn y Canadá, aunque en Bcn y Mónaco se notará menos, al ser circuitos que no precisan de grandes rendimientos de motor, si no de buenos chasis y puestas a punto (aparte de manos). Por lo que entiendo, van a incidir ahora más en las mejoras aerodinámicas y más adelante en las de motor, haciendo pruebas de los desarrollos de este ya desde Bcn, para que la evolución completa y definitiva llegue en Canadá.
A partir de ahora y salvo accidentes, safetys con mala suerte, malas estrategias, etc... creo que podrán hacer del 5-10 con asiduidad y circunstancialmente, quizás entre 3-5 en alguna carrera.

Hola,

Esos puestos me parecen bastante ambiciosos, que no imposibles.

Veremos si es verdad.

Un abrazo