Para los amantes de la Formula 1 (4)

miguelito77 escribió:Muy interesante el enlace.
Parece cosa de milagro que después de un golpe como ese haya podido salir por su propio pie.

El avance de la tecnología amigo.

Hace unos 25/30 años posiblemente estaríamos hablando de oteo desenlace..

Un abrazo

Suenan mal y corren poco, pero por lo menos estos coches son seguros.

La rtl está en el satélite astra.Saludos.

Hace un par de décadas, ese accidente le habría costado la vida probablemente y hoy sale ileso. Un excelente trabajo de los ingenieros especialistas en seguridad.

Por lo demás, parece que el Mclaren pueda estar más adelante, supongo que en los puntos con regularidad, aunque aún lejos del podio.

Saludos.

Hola,

Yo también creo que está algo más adelante. No nos precipitemos, que no iban a ganar de inicio ya lo sabíamos.

Lo importante es ver si vas disminuyendo diferencias en las siguientes carreras. Dentro de poco se espera un paquete con 60 caballines más...

Cmo no ocurrió nada gracias a Dios permitanme la broma caballeros... Y es que vista la última, el Mclaren de Fernando no corre.. vuela!!

Un abrazo

Vicgarza escribió:Hola,

Yo también creo que está algo más adelante. No nos precipitemos, que no iban a ganar de inicio ya lo sabíamos.

Lo importante es ver si vas disminuyendo diferencias en las siguientes carreras. Dentro de poco se espera un paquete con 60 caballines más...

Cmo no ocurrió nada gracias a Dios permitanme la broma caballeros... Y es que vista la última, el Mclaren de Fernando no corre.. vuela!!  

Un abrazo

Me alegro de ese incremento de potencia. Ese motor ¿sabes si lo llevarán al próximo Gran Premio?

Saludos

Madrededios!! escribió:

Vicgarza escribió:Hola,

Yo también creo que está algo más adelante. No nos precipitemos, que no iban a ganar de inicio ya lo sabíamos.

Lo importante es ver si vas disminuyendo diferencias en las siguientes carreras. Dentro de poco se espera un paquete con 60 caballines más...

Cmo no ocurrió nada gracias a Dios permitanme la broma caballeros... Y es que vista la última, el Mclaren de Fernando no corre.. vuela!!  

Un abrazo

Me alegro de ese incremento de potencia. Ese motor ¿sabes si lo llevarán al próximo Gran Premio?

Saludos

Hola compañero.

No consigo recordar en cual era, se que en uno de los primeros.

El artículo venía a decir que el motor Honda tenía un déficit del entorno a 100 caballos con respecto a los primeros, pero que se esparaba conseguir esos 60 caballos en breve.

Dos pequeñas cosas que están de vacaciones me impiden buscarlo (el artículo) con calma. Perdona

Abrazo

 No te preocupes

A ver si hay suerte y lo llevan al próximo en Bahrein. Con ese incremento de potencia, el McLaren podría ya dar bastante guerra.

Un Saludo

Lo del motor Honda y las posibles futuras mejoras que nunca llegan ya aburre, la verdad. No vi la carrera pero, aparte del accidente de Fernando, que el otro McLaren quedara el 14 me pareció una decepción total. Está claro que no iban a estar luchando por el podio, pero empezar quedando el 14... esto parece un calco del año pasado.

rutho escribió:Lo del motor Honda y las posibles futuras mejoras que nunca llegan ya aburre, la verdad. No vi la carrera pero, aparte del accidente de Fernando, que el otro McLaren quedara el 14 me pareció una decepción total. Está claro que no iban a estar luchando por el podio, pero empezar quedando el 14... esto parece un calco del año pasado.

Lo mismo pensé yo Rutho, pero después cuando vi la carrera me di cuenta que algo mejor que el año pasado si van. Fernando iba 9 y adelantando cuando se estrelló. De no haber tenido el accidente hubiera acabado en los puntos seguro.
Aun así, les que mucho camino que recorrer todabia si quieren estar en el podio.

Vicgarza escribió:Hola,

Yo también creo que está algo más adelante. No nos precipitemos, que no iban a ganar de inicio ya lo sabíamos.

Lo importante es ver si vas disminuyendo diferencias en las siguientes carreras. Dentro de poco se espera un paquete con 60 caballines más...

Cmo no ocurrió nada gracias a Dios permitanme la broma caballeros... Y es que vista la última, el Mclaren de Fernando no corre.. vuela!!  

Un abrazo

Y tanto que vuelan......más que el coche fantástico en sus buenos tiempos.

miguelito77 escribió:

rutho escribió:Lo del motor Honda y las posibles futuras mejoras que nunca llegan ya aburre, la verdad. No vi la carrera pero, aparte del accidente de Fernando, que el otro McLaren quedara el 14 me pareció una decepción total. Está claro que no iban a estar luchando por el podio, pero empezar quedando el 14... esto parece un calco del año pasado.

Lo mismo pensé yo Rutho, pero después cuando vi la carrera me di cuenta que algo mejor que el año pasado si van. Fernando iba 9 y adelantando cuando se estrelló. De no haber tenido el accidente hubiera acabado en los puntos seguro.
Aun así, les que mucho camino que recorrer todabia si quieren estar en el podio.

Me alegra leer eso, Miguelito. Todavía no había conseguido saber en que puesto iba Fernando antes del accidente, gracias por la info. Tal como dices parece que van mejorando algo con respecto al año pasado. Aunque lo que sigo sin entender son los anuncios por parte de Honda de mas caballos para la siguiente carrera... ¿que en todo el invierno no han tenido tiempo suficiente para tener el motor a punto para el comienzo de temporada? ...que este ya es el segundo año y creo que las excusas de que los motores son "nuevos"  ya no tiene sentido.

Rutho, entiendo lo que quieres decir, pero piensa esto,

El nivel en el que están es ya muy alto, un motor aunque ya tenga un tiempo necesita más tiempo para conseguir un buen desarrollo.

Los ingenieros de mecánica saben que su motor tiene un determinado tope de mejora, ahora bien, llega lo difícil como siempre que es encontrar el medio para llegar a ese tope máximo de determinada mecánica, y además conseguir que sea fiable y no rompa.

.. Otra cosa es y yo me incluyo, nuestra impaciencia por que pase el tiempo más rápidamente y veamos a nuestros pilotos favoritos en lo más alto..

Ya los de Ferrari ni lo sabemos como tienen que estar de ser segundos unos cuantos años seguidos.

Un abrazo

Vicgarza escribió:Rutho, entiendo lo que quieres decir, pero piensa esto,

El nivel en el que están es ya muy alto, un motor aunque ya tenga un tiempo necesita más tiempo para conseguir un buen desarrollo.

Los ingenieros de mecánica saben que su motor tiene un determinado tope de mejora, ahora bien, llega lo difícil como siempre que es encontrar el medio para llegar a ese tope máximo de determinada mecánica, y además conseguir que sea fiable y no rompa.

.. Otra cosa es y yo me incluyo, nuestra impaciencia por que pase el tiempo más rápidamente y veamos a nuestros pilotos favoritos en lo más alto..

Ya los de Ferrari ni lo sabemos como tienen que estar de ser segundos unos cuantos años seguidos.

Un abrazo

Bueno, me animais con vuestros cometarios.

Esperaremos a la siguiente carrera, a ver si podemos ver a Fernando luchar por un quinto, sexto o séptimo, que tal de donde venimos sería una satisfacción.

Vicgarza:
"Ya los de Ferrari ni lo sabemos como tienen que estar de ser segundos unos cuantos años seguidos."

Bueno, el Domingo Vettel fue tercero, pero motivado por el accidente de Alonso, y el problema de la rueda en Boxes, pero por rendimiento, la carrera era suya.

Hola,

No se Javi, hace falta ver como avanza la temporada, pero por ahora creo que los Mercedes tienen un as en la manga.

Y si lo necesitan con apretar el botón de "nitro"...

Un abrazo

En una entrevista ayer decía que está sorprendido con el rendimiento del coche, no esperaba que hubiera avanzado tanto a estas alturas, y que espera en breve estar luchando por dar guerra a los del podium. Que así sea.

Vaya con Verstappen, no pensaba que fuera tan...

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Y la reacción lógica del mundo de la F1

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Abrazo

BlueNote escribió:En una entrevista ayer decía que está sorprendido con el rendimiento del coche, no esperaba que hubiera avanzado tanto a estas alturas, y que espera en breve estar luchando por dar guerra a los del podium. Que así sea.

Es que parece que no, pero han tenido que recuperar posiciones y además recuperar lo que hayan ganado los otros equipos en la pretemporada..

Un abrazo

Claro, no sólo tienen que avanzar lo que todos los equipos hacen cada temporada, han tenido primero avanzar lo que llevaban de retraso el año pasado. Esto sólo está al alcance de 2 0 3 escuderias.

Que bueno lo del minuto 14:00  
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Hola,

Curiosidades..

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Lo que tiene estas cosas del dinero..

Un abrazo

COMUNICADO DE LA ASOCIACIÓN DE PILOTOS:

"Queridos accionistas, seguidores y aficionados de la Fórmula 1,

A la Asociación de Pilotos le gustaría mostrar nuestra posición: ¡a nosotros, los pilotos, nos encanta nuestro deporte! Desde niños soñamos con pilotar los coches de carreras más rápidos de los equipos punteros en los mejores circuitos contra los mejores pilotos del mundo. Buscamos competición y queremos a la F1 casi de forma incondicional, lo que nos hace la gente con el interés más puro por la F1, sin contar a nuestros aficionados.

El difícil entorno económico global supone un reto para la Fórmula 1 y un cambio en el comportamiento del aficionado y del consumidor, también un cambio decisivo en el ámbito de la televisión y los medios de comunicación. Esto hace fundamental que los líderes del deporte hagan ajustes inteligentes y bien considerados.

Sentimos que el reciente cambio de reglas, tanto en el lado deportivo como en el técnico, y algunas direcciones en el lado de los negocios, son perturbadores, no se enfrentan a los grandes problemas de nuestro deporte y en algunos casos podrían poner el peligro su éxito futuro. Sabemos que entre los líderes de deporte, los propietarios, los representantes, el cuerpo de gobierno, los equipos o los accionistas, cada individuo actúa con la mejor de sus intenciones.

Así que los pilotos han llegado a la conclusión de que el proceso de toma de decisiones en el deporte es obsoleto y está enfermo. De hecho, puede a veces llevar justo a lo contrario, a un bloqueo de la parrilla. Esto se refleja de manera negativa en nuestro deporte, evita que esté en forma para la próxima generación de aficionados y compromete su crecimiento global.

Nos gustaría pedir a los propietarios y a todos los accionistas de la F1 que consideren reestructurar su propio gobierno. Las direcciones y decisiones futuras de la F1, sean a largo o a a corto plazo, deportivas, técnicas o de negocios, deberían estar basadas en un plan maestro claro. Ese plan debería reflejar los principios y los valores del Gran Circo.

Necesitamos asegurarnos de que la F1 continúa siendo un deporte, una competición en a que se lucha de cerca entre los mejores pilotos en máquinas extraordinarias y en los mejores trazados. La F1 debería ser sólo la casa de los mejores equipos, pilotos y circuitos, con socios y proveedores de acuerdo con un campeonato de élite.

La F1 se ha establecido ella misma sin duda como la cima de los deportes del motor y como uno de los deportes más vistos y populares del mundo. Los pilotos permanecemos unidos, ofrecemos nuestra ayuda y apoyo a la F1 para mantenerla como tal y para hacerla sana y emocionante durante muchos años y generaciones venideras.

Es importante decir que ésta es una carta abierta, escrita con los mejores intereses de todos y no debería verse como un ataque ciego e irrespetuoso. Gracias por vuestra atención y por darnos a libertad de expresar nuestros pensamientos con palabras.

Saludos, Jenson Button, Sebastian Vettel y Alex Wurz, en representación de la Asociación de Pilotos".

Vicgarza escribió:Hola,

Curiosidades..

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Lo que tiene estas cosas del dinero..

Un abrazo

Muchas gracias por este interesante y curioso enlace compañero.

Hola,

De nada Miguel, faltaría más.

Bueno también el comunicado de los pilotos Giovani.

Un abrazo señores