LA NUEVA SALA DE WILSONIANO

Muchas gracias Gabi, se agradece un montón el ofrecimiento porqué esta sala lleva la pinta de quedar de frutamadre, aunque los trenes son lo que me mola
Rafaaaaaaaaaa , tendrás que ir llamando a Corina para que te acompañe . Y ya sabes porqué

Abrazos

papaito escribió:Muchas gracias Gabi, se agradece un montón el ofrecimiento porqué esta sala lleva la pinta de quedar de frutamadre, aunque los trenes son lo que me mola
Rafaaaaaaaaaa , tendrás que ir llamando a Corina para que te acompañe . Y ya sabes porqué

Abrazos

Fantástico, así mientras os dejo con el equipo, las dos butacas y el picoteo, Corinna y yo tendremos una larga conversación sobre la caza mayor... yo ya tengo perrito para ello y en cuanto a la escopeta, algo encontraré que me sirva ... jeje...

Aqui tenemos a Esquit, esperando, cruzado de patas, tan prometedora visita y dispuesto para cazar elefantes o lo que se tercie...

papaito escribió:
Rafaaaaaaaaaa , tendrás que ir llamando a Corina para que te acompañe . Y ya sabes porqué

Abrazos

Es muy fea y cobra caro, te prefiero a ti para hacer el viaje
¿Que no se puede viajar ahora?
Pues nos esperamos y ya está

Además, cuando yo te cuento cuatro tonterías de las mías, te descojonas y se te olvida todo.

Abraçada.

abraçada i bona nit

Para Papaito, Enrique y todos los amigos del ferrocarril, ahí va una vista de la alemana Krupp, una pieza que llegó a la isla en los años 20, para reforzar el parque motor de los Ferrocarriles de Mallorca que por aquellos años se expansionaban con nuevas líneas, como la de Artá o Santany. Aquí la vemos reluciente a falta de colocar las placas con la numeración correspondiente a su serie, iluminada por el sol de primera horas de la mañana. El personal del minusculo cocheron la ha dejado un rato sola, mientras dan buena cuenta de su almuerzo y echan un par de tragos al botijo. Cuándo regresen les espera faena, comenzando por retirar el carbón que en algún descuido se les ha caído del capazo.
Estos días de septiembre son de verdadera canícula y no hay quién aguante el sol de mediodía, así que conviene adelantar el trabajo todo lo posible. Son años felices, todavía lejanos los horrores de la guerra civil, el transporte ferrovario vive buenos tiempos en la isla y para muchos de los habitantes del interior significa una excelente oportunidad para bajar a Palma, hacer gestiones y regresar por la tarde a casa. Hasta la llegada del ferrocarril, se utilizaba como medio de transporte la diligencia, lo que hacia muy penosos, incomodos y largos los viajes. Tanto es así que no era raro constatar como muchos ancianos dejaban este mundo sin haber llegado a ver el mar... en Mallorca.

Con estos relatos históricos vas ha hacer que les coja cariño a estas mini obras de arte
que haces tan minuciosamente e incluso crea que el lugar que ocopan en tu sala es
merecido por derecho propio.

Un saludo

molamola escribió:Con estos relatos históricos vas ha hacer que les coja cariño a estas mini obras de arte
que haces tan minuciosamente e incluso crea que el lugar que ocopan en tu sala es
merecido por derecho propio.

Un saludo

Ocupan muy poquito y cuándo calientan caldera hacen apenas ruido... jeje.... gracias y un abrazo.

Fantástica la locomotora y un gustazo leer el texto que la acompaña. ¡Chapeau¡

wilsoniano escribió:Para Papaito, Enrique y todos los amigos del ferrocarril, ahí va una vista de la alemana Krupp, una pieza que llegó a la isla en los años 20, para reforzar el parque motor de los Ferrocarriles de Mallorca que por aquellos años se expansionaban con nuevas líneas, como la de Artá o Santany. Aquí la vemos reluciente a falta de colocar las placas con la numeración correspondiente a su serie, iluminada por el sol de primera horas de la mañana. El personal del minusculo cocheron la ha dejado un rato sola, mientras dan buena cuenta de su almuerzo y echan un par de tragos al botijo. Cuándo regresen les espera faena, comenzando por retirar el carbón que en algún descuido se les ha caído del capazo.
Estos días de septiembre son de verdadera canícula y no hay quién aguante el sol de mediodía, así que conviene adelantar el trabajo todo lo posible. Son años felices, todavía lejanos los horrores de la guerra civil, el transporte ferrovario vive buenos tiempos en la isla y para muchos de los habitantes del interior significa una excelente oportunidad para bajar a Palma, hacer gestiones y regresar por la tarde a casa. Hasta la llegada del ferrocarril, se utilizaba como medio de transporte la diligencia, lo que hacia muy penosos, incomodos y largos los viajes. Tanto es así que no era raro constatar como muchos ancianos dejaban este mundo sin haber llegado a ver el mar... en Mallorca.

Muchas gracias por la foto . Preciosa de verdad. También es cierto que me he informado más ampliamente en railwaymania sobre la locomotora en cuestión:D.
Además, cualquiera dice lo contrario estando aquí Esquit al acecho

Saludos y gracias de nuevo

ENRIQUE_RGUEZ escribió:Fantástica la locomotora y un gustazo leer el texto que la acompaña. ¡Chapeau¡

Gracias Enrique. En ocasiones, observando estas locomotoras, puede uno imaginarse como era la vida en, por aquel entonces, la isla de la calma. Cuándo apenas el turismo daba sus primeros y vacilantes pasos. Saludos

Gracias Papaito. La lástima es que por oscuros intereses, a mediados de los sesenta se desguazaron todas las locomotoras de vapor, algunas casi centenarias. Una verdadera pena que uno intenta amortiguar viendo rodar esta modesta replica en miniatura. Un abrazo.

Por suerte aqui aún se preservan 6 locomotoras 0-3-1 Krauss que hacian la línea Girona-S. Feliu de Guixols, así como algunos vagones, también alemanes de Maschinenbau AG.
Saludos

Qué bonita Wilsoniano!!! venga a ver si puedes hacer un video con ella en marcha!!!

Menudas butacas ! tiene muy muy buena pinta, lástima que molamola y xaloc tengan que compartir una ... ya que la otra es para mí...

, creo que hay poco a discutir

wilsoniano el Dom Mar 10, 2013 8:12 pm

.papaito escribió:
Muchas gracias Gabi, se agradece un montón el ofrecimiento porqué esta sala lleva la pinta de quedar de frutamadre, aunque los trenes son lo que me mola
Rafaaaaaaaaaa , tendrás que ir llamando a Corina para que te acompañe . Y ya sabes porqué

Abrazos

Fantástico, así mientras os dejo con el equipo, las dos butacas y el picoteo, Corinna y yo tendremos una larga conversación sobre la caza mayor... yo ya tengo perrito para ello y en cuanto a la escopeta, algo encontraré que me sirva ... jeje...

Pues esto es lo que hay , butacas reservadas para Rebo y para mí

Saludos

Yo no puedo escuchar música con un butacón así. Me quedo dormido ipsofacto. Por otro lado, felicidades por los cambios. Yo estoy en un proceso parecido. La acústica de la sala, aunque sea repetitivo, es fundamental. Saludos,

Si yo voy, me llevaré mi propio asiento, que estoy viendo over-booking...

ENRIQUE_RGUEZ escribió:So yo voy, me llevaré mi propio asiento, que estoy viendo over-booking...

Esto es un asiento digno de un audiófilo crítico consumado. Imposible dormirse. Saludos,

Bahhh! esas sillas no sirven.
Pon uno de estos cerca y verás como no te duermes.

Con un chavalin así, me parece que tampoco deja escuchar. como tenga ganas de jugar ............. uffff, ni te duermes, ni escuchas. Aunque seguramente nos lo pasaríamos mejor jugando con él que comodamente sentados (semi-dormidos) o escuchando música.

En mi sala no entran este tipo de personajes asi como ningun animal doméstico (tengo 12, distribuídos en 9 perros y tres gatos). Sólo pueden entrar hombres y mujeres, hechos y derechos. Saludos,

Yo no dejaría a solas a un cachorro en una sala dedicada pero con un animal adulto no tiene porque haber problemas

Siempre he tenido perros y ahora tengo una gata y no he tenido jamás ningún percance, es más la gata se pone en el respaldo del sofá a escuchar según el tipo de música, las sopranos le encantan

Pues yo tuve 9 años a un bulldog inglés en mi sala y jamás me tocó nada del equipo, es más, audicionaba junto a las visitas y no molestaba a nadie; todo dependerá de cómo haya salido y educado el perro.

Un encanto de perrito, todavía recuerdo sus ronquidos durante la Misa Criolla de Carreras. Un abrazo

papaito escribió:Por suerte aqui aún se preservan 6 locomotoras 0-3-1 Krauss que hacian la línea Girona-S. Feliu de Guixols, así como algunos vagones, también alemanes de Maschinenbau AG.
Saludos

Que suerte, bien lo dices. Entrañable línea la de Girona a San Feliu de Guixols. Pronto colgaré otras fotos de líneas emblemáticas. Saludos