En Honda empiezan a estar hartos de Fernando Alonso

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Encima, hay que joderse

Lo tenían fácil, sólo hacía falta hacer el trabajo bien hecho. Que resulta insólito más tratándose de japoneses.

En Honda en Mclaren en Ferrari y en todas partes por donde pasa.

Saludos

galena escribió:En Honda en Mclaren en Ferrari y en todas partes por donde pasa.

Saludos

:

A la vista del gran rendimiento del coche, ¿quien tiene mas motivos para estar harto?

Lo primero es que Alonso no es el único que raja en Mclaren, es más, la nefasta actitud de Honda le ha costado el puesto al mismísimo R. Dennis. Lo segundo es que los japoneses han hecho gala de un inútil orgullo patrio al no querer trabajar codo con codo con los ingenieros de Mclaren ni recibir ayuda del exterior, es más :mclaren tiene al parecer un muy buen chasis. Lo tercero es que Alonso se tuvo que retirar de las 500 millas por fallo de otro motor Honda, y yo no le recuerdo soltar puyas al respecto. Honda ha mentido con sus promesas de mejoras y ha llevado a toda la escudería al borde del abismo. Son tres años infames y batiendo récords de abandonos y ridículos,sin contar el chuscazo que le pegó el coche la primera temporada. Alonso sólo quería un motor, al igual que el resto de la escudería....

Pobrecito el

harrym3hd escribió:Pobrecito el

Pues SÍ Señor. Como bien dices y supongo que con la mejor intención. Pobrecito él.
Porque, teniendo en cuenta que es casi imposible llegar a ser piloto de fórmula 1, aunque seas de los mejores.
Que además de ello es todavía muchísimo mas complicado llegar a alguno de los equipos punteros, con los que se puede llegar a ser campeón del mundo.
Pues resulta absolutamente inconcebible que se fiche por un equipazo como Jefe de Filas, pero en el equipo se planteen que el otro piloto resulte favorecido para que gane.
Pero también resulta mucho mas llamativo que se marche a otro equipazo con esa capacidad para ser campeón del mundo y la Escudería, la Marca y lo que rodea el mundillo del Cavallino Rampante, caiga en una crisis feroz y brutal que estuvo a punto de que la Marca desapareciera. Y este Señor Piloto, aguantó el tipo esperando que sus coches y motores volvieran a
ser números uno.
Y cuando se marchó, con cambios en la Dirección del Grupo y del Equipo de Competición y con una inyección económica brutal, pues tampoco esa marca es campeona del mundo. Este año parce que Ferrari empieza a ganar algo. Pero el campeonato no ha terminado todavía.
En cuanto a McLaren están tan hartos de HONDA, que están negociando con Mercedes para que les ceda motores.
Así de claro.
Porque no creo que un equipo que quiere ganar el Mundial, y que cuenta con un piloto que tiene esa capacidad y con un chasis que está a la altura de los mejores, pueda hacer nada con motores que son absolutamente incapaces de acabar carreras o que si lo hacen sea, con unos rendimientos y esfuerzos mecánicos que no lleguen al 85%. Porque si los superan no les llega el combustible o simplemente no aguantan el esfuerzo y se rompen.
Entiendo perfectamente lo de Pobrecito él.
Un cordial saludo a todos.
Lord-ka

gimete escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Creo que está absolutamente claro.
El equipo que le paga a Alonso es McLaren. Por lo tanto cuando Alonso se queja del motor, no se queja de su equipo.
Se queja del socio que les suministra los motores.
Así de sencillo.
Os voy a refrescar la memoria, porque ya tengo años y lo viví de cerca.
Cuando Honda estuvo anteriormente en la F1, sus motores eran una castaña y no funcionaban.
Para conseguir la victoria del campeonato, agarró la friolera de muchos cientos de millones ( hablamos de hace muchos años ) y montó una fábrica exclusiva para hacer los motores de la F1.
Ganó, creo que durante dos años.
Y a continuación se retiró porque ese ritmo de gasto económico no lo veían justificado en el mundo del automóvil en el que todavía no eran importantes.
Y se volcaron en las motos.
Ahora se han puesto límites en el tema económico y así resulta muy complicado hacer algo que funcione.
Sobre todo si parten desde cero.
Un cordial saludo.
Y si lees entre líneas entenderás que quien está haro es McLaren de Honda.
Y Alonso dice que al año próximo no correrá en McLaren Honda.
NO dice nada de que no pueda correr en McLaren con motores Mercedes o de algún otro fabricante que funcione bien.
Lord-ka

No sé si es tan sencillo, porque si no me equivoco, Fernando Alonso con quien tiene contrato es con Honda, que a su vez tiene contrato con Mclaren para además de suministrar motores, que su piloto corra para Mclaren. Tengo entendido esto, con lo que resolver los vínculos será complicado.

Con lo fácil que es correr cobrar y callarse, pues no señor, hay que piarla.
Como también la pió Alguersuari y lo enviaron a pinchar discos otra vez, se puso a discutir y criticar a su jefe incluso delante de las cámaras.

Saludos

Noncondition escribió:No sé si es tan sencillo, porque si no me equivoco, Fernando Alonso con quien tiene contrato es con Honda, que a su vez tiene contrato con Mclaren para además de suministrar motores, que su piloto corra para Mclaren. Tengo entendido esto, con lo que resolver los vínculos será complicado.

Me parece que es todavía mas complicado.
Porque lo tiene contratado McLaren, pero de donde viene el dinero para pagar su elevadísima nómina es de Honda.
Y en sus compromisos estaba volver a ser campeón del mundo y colaborar para que McLaren-Honda volvieran a ser campeones y estar en lo mas alto.
Y parece que lo que está fallando es el Motor. O por lo menos es lo que se desprende de las carreras realizadas.
Pero lo peor es que no tienen justificaciones en el hecho de no conseguir un propulsor que funcione, que tenga caballos, que consuma poco, que sea fiable, y que permita ganar.
Y hacen promesas de mejoras, que después no cumplen. Por ahí van los tiros.
Lo mas curioso de todo es que Alonso no depende de lo que él quiera, sino que su ""Agente"" es el que además está moviendo los hilos para buscar su beneficio. Y tiene muchas "conchas y espolones". Porque Briatore sigue siendo mucho Briatore. Aunque Gª. Abad figure, el que mueve los hilos sigue siendo Flavio.
Un cordial saludo.

galena escribió:Con lo fácil que es correr cobrar y callarse, pues no señor, hay que piarla.
Como también la pió Alguersuari y lo enviaron a pinchar discos otra vez, se puso a discutir y criticar a su jefe incluso delante de las cámaras.

Saludos

Realmente eso no ha sido así.
Alguersuari era un buen piloto, pero NO aportaba el dinero que tenía que poner en la Escudería.
Para los que no lo conozcan.
Los pilotos no solamente deben ser buenos, sino aportar patrocinadores y dinero para la Escudería en la que corren.
Eso está negociado en contratos bastante complejos y complicados. Pero es la forma de funcionar en muchos deportes.
Y Alguersuari aportaba sus manos, sus conocimientos y en cambio no aportaba el dinero suficiente.
Fin del contrato.
Lo tenemos mas sencillo con un piloto venezolano. Buen piloto, buena persona, pero sus Patrocinadores Venezolanos no tenían el dinero para que siguiera corriendo y dejó la Fórmula 1.
Por cierto creo que Alguersuari se metió en algo de las carreras de los coches eléctricos de fórmula y sufrió algún problema de salud.
Y si no recuerdo mal se retiró de todo lo que tenía que ver con el automovilismo hará un año o dos.
Porque estuvo como piloto probador de neumáticos.
Saludos

Por un lado Alonso es gafe o tiene mal suerte o el lleva la mala suerte, cierto, en cuanto entra en un equipo estos ultimos años este equipo no levanta cabeza.No menos cierto que los japos de Honda se han lucido y alguno ya tendra la catana a mano, tampoco es menos cierto que Alonso este en Maclaren cobrando lo que cobra fue si no me equivoco una "exigencia" de Honda que tambien aporta parte del montante que cobra Don Fernando.
Logico es pues que Alonso este hasta los huevos de un coche que no anda , a veces poco y a veces cero , logico es que se queje y lo manifieste y tambien lo es que sus palabras caigan mal en Honda, todos descontentos y con razon, pero si el coche fuese competitivo nadie estaria molesto.
Alonso , que lo sigo desde Minardi, es un gran piloto, y siempre, o al menos desde Renault siempre ha tenido mejores resultados que el compañero que tuviera, con Raikonen si ir mas lejos , con mucha mas diferencia de la que hoy hay entre el finlandes y "dedito" Vettel, no hablemos de Alonso- Button, o con Massa. Incluso el año que gano Hamilton ( que lo hizo muy bien para ser novato) si no es por el equipo no gana.
No daria un duro por que gane este o el otro, ya cobran bien los muchachos, pero si me gustaria ver a Alonso en Mercedes o Ferrari ahora con Hamilton y el Sebas, entonces veriamos de verdad donde esta cada uno para bien o para mal del español.
De todas formas es un mundo tremendamente complejo sobre todo a nivel economico como para que entendamos por que se va aqui o alli. Al final todas las escuderias tienen malas epocas y Alonso ha tendido el dudoso honor de pillar varias, Mc Laren mejorara cuando se vaya , pero no por que se vaya el gafe , si no por que es ciclico y despues de 3 años tiene que pasar.
A ver que pasa y a ver si Sainz toma el relevo , por que o cambia hacia arriba o desaparecera como otros buenos pilotos.

Con Minardi era un espectáculo ver a Fernando entrando cruzado en las curvas y a MInardi echandole la bronca, Fernando que esto es la F1, aquí se va mas despacio ...... el pobre hombre veía que se quedaba sin el coche y no andaba muy boyante.

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He visto por ahi, que para el gran premio de Austria, Honda trae un paquete de mejoras impresionante, bla, bla, bla, con el cual sus pilotos podrán optar a puntos con asiduidad......
Traducido al castellano, en la ultima carrera Fernando consiguió los dos primeros puntos de temporada, para Austria con ese nuevo y maravilloso paquete de mejoras, ni Fernando ni su compañero, rodaran más de 10 vueltas sin que reviente el motor......

Pa que tengas un Honda Civic y te diga el Alonso al ir a coger el coche, venga, dejame que lo llevo yo! ni de coña...