Reparada la Nakamichi Dragon. YES!!!!

BIEN!!!!

He reparado la pletina más Famosa del mundo cargada de problemas serios.

El vendedor la anunció como "Pletina con serios problemas de velocidad de la cinta"

Cuando llegó el capstan derecho se paraba a los minutos con un sonido creciente hasta que se detenía completamente. El capstan izquierdo
apenas tenía fuerza. bobinar y rebobinar era imposible. El aspecto era bastante triste, con arañazos. El interior límpio pero envejecido.

La placa de control se había ido doblando con el tiempo, el aspecto del idler-wheel era laemntable, y la poléa del motor estaba pulida, seguramente
por la dureza del idler wheel.

Después de unas pocas horas de pruebas y osciloscopio dí con un problema: El contador binario del capstan que no giraba estaba mal. Todas sus salidas estaban en nivel alto. Compré en ebay Alemania un repuesto.

Pero seguí con el otro capstan, el que se paraba al cabo de un minuto de rodar. horas y horas de pruebas, oscilloscopio, sólo dieron con un condensador que
no tenía la capcidad anunciada en el manual. Cambiarlo no sirvió de nada. Más horas de experimento. noches durmiéndome emocionadamente por intentar entender los últimos detalles del funcionamiento del circuito que tengo ya en la memoria. Al final, leyendo foros extranjeros se me ocurrió por considerar la idea de que el capstan no estaba lubricado, al girar, rozaba, se calentaba, el circuito entregaba más corriente para compensar hasta que algún mecanismo de protección detenía el motor.

Desmonté el mecanismo, lubriqué todo, cambié el rodillo de los carretes por un repuesto de fontanería, no tenía tiempo de esperar al repuesto alemán.

Monté todo y ¡Voilá! Funciona todo... a falta de calibrar el azimuth, que es muy necesario o el autozimuth se vuelve loco.

Estoy muy satisfecho, le he perdido el respeto a la nakamichi dragón y me siento más capaz de ir a por la gorda, la TANDBERG 3014 que espera
su turno para revisar el mecanismo del azimuth, y los circuitos de grabación... pero eso será cuando mi señora se olvide del desastre que ha
habido en el despacho durante estas semanas.

Saqué unas pocas fotos pornográficas
http://www.flickr.com/photos/48058810@N06/7986513205/in/set-72157631536540322/lightbox/

¿Que cambiaste una pieza por un repuesto de fontanería y funciona?.

Enhorabuena compañero a disfrutar doblemente

sevengables escribió:¿Que cambiaste una pieza por un repuesto de fontanería y funciona?.

SI! y el respuesto es de los chinos, ni más ni menos.... pero no funciona totalmente bien. En algunas cintas, en el sentido inverso, la reproducción no llega a funcionar, y el rebobinado y bobinado son ruidosos, pero funcionan...

Utilicé gomas redondas de fontanería como puedes llegar a apreciar en la imagen en la que se vé el idler wheel. Después, en otros chinos he enocntrado otros repsuestos de fontanería que son gomas circulares pero de perfil cuadrado, las que puse eran redondas.

Necesitaré hacer algo para "comerme" un poco de goma por el interior de la pieza para dejarla de las mismas dimensiones que el pinch roller original, pero espero conseguirlo. Si funciona bien, con 0.75 euros habré hecho 4 idler wheels y todavía me sobran de otros tamaños para algún grifo!!

en esta foto puedes apreciar la goma. Concretamente hay tres gomas, dos debajo de la que se puede ver.

Pues afirmo -Y que nadie ose llevarme la contraria que eres un CRACK. Te voy a enviar mis stellavoxes- Nagras- Sonys ES. akais y demás fauna que nadie consigue arreglar( Tengo dos revox que no se rompen ni a cañonazos).Eso si, donde vivo hay un técnico honrado y serio - vamos de lo poco que queda -que ha domado un par de DATS MALDITOS( casi embujados yo diría ) y un Nagra peleón que se resistía. Ahora en serio, mi más sincera enhorabuena- perdón a ti y al resto de foreros por mi rollo y suerte con la Tamberg

Yo veo esa maraña de cables, condensadores y piezas diversas y es que salgo corriendo. Felicidades por tener la paciencia y los conocimientos para meterle manos a reparaciones de tal envergadura

¡Y yo hablo y tengo y tengo problemas con, al parecer, un par de gomas de m..... en mis Tandberg y Pioneer!.
¡Tú eres un artista de tomo y lomo!. ¡Qué barbaridad!.
Saludos

Hola:

En un principio la pregunta es para rotovator, pero si cualquier otro me la sabe contestar perfecto.

Tengo una Dragon y el rodillo izquierdo (mirandola de frente) no sube, con lo que no hace presión sobre el capstan. ¿Sabes a que puede ser debido?

Si es cuestión mecánica me atreveré a meterle mano, pero si es electrónica la cosa se me complicará y mucho.

Gracias de antemano

Te diría que es cosa púramente mecánica y de solución medianamente fácil.

NAkamichi, ha tenido a lo largo de su historia básicamente dos mecanismos: El clásico y el Sankyo. Muchos alaban al clásico, pero a mí me gusta más el sankyo. La Dragon lleva el mecanismo clásico en su variante de doble motor de tracción directa.

El mecanismo clásico tiene lubricados los ejes en donde pivota el pinch roller. con el tiempo ese lubricante, se seca, se convierte en cola seca y se agarrota totalmente. Yo ví eso una vez en una pletina mía (encontrada en el fondo de un contenedor de cacharros en el punto verde de mi localidad!!) Pero lo ví en los dos rodillos. Creo que es posible que ocurra sólo en uno, pero no estoy muy seugro. Algunas Akai sufren de lo mismo.

Solución? Retirar el mecanismo, Desmotar el bloque de cabezales, retirar el chasis del rodillo entero (sin desmontar el rodillo en sí), limpiar restos y relubricar con una gota de aceite.

Creo que Hará falta ajustar finamente la posición del rodillo después, Espera! Que te lo miro, tengo a mano dos nakamichi Dragon ahora mismo.


Actualizo: No puedo verlo bien, pero sí que diría que hay un ajuste de altura del rodillo, con una cinta perforada convenientemente para ver la cinta y con la tapa quitada, puesdes reproducir la cinta y ajustar el pinchroller

A ver si tengo suerte y se trata de eso. En cuanto tenga un poco de tiempo libre le meto mano y te cuento.

Muchas gracias

[quote="rotovator"]El mecanismo clásico tiene lubricados los ejes en donde pivota el pinch roller. con el tiempo ese lubricante, se seca, se convierte en cola seca y se agarrota totalmente....

Solución? Retirar el mecanismo, Desmotar el bloque de cabezales, retirar el chasis del rodillo entero (sin desmontar el rodillo en sí), limpiar restos y relubricar con una gota de aceite.




Más claro agua. Ya lo he hecho, a falta de ajustar.

1000 gracias.

De nada.

Ahora a disfrutarla.

me uno a los compañeros en el aplauso mas que merecido, sobre todo por la paciencia e imaginación echada para encontrar la avería. Se agradecería una foto de la máquina montada... saludos

La foto pedida con algo de retraso

que buena pinta tenían estas máquinas....
a disfrutarla. saludos

Enhorabuena por el trabajo realizado y por esta pedazo de máquina

Lástima de los arañazos, pero ya firmaba yo por tenerla.

¿ Como alguien puede ser tan bestia de tener semejante belleza y dejar que se raye así ? por supuesto no me refiero a ti Rotovator sino al propietario o propietarios anteriores de la Naka.
Saludos y enhorabuena por la reparación.

ANGEL RODRIGUEZ IZARRA escribió:¿ Como alguien puede ser tan bestia de tener semejante belleza y dejar que se raye así ? por supuesto no me refiero a ti Rotovator sino al propietario o propietarios anteriores de la Naka.
Saludos y enhorabuena por la reparación.

Cuando la ví por primera vez, sentí dolor, Idingación no, pero dolor sí. Fue como ver a alguien maltratado. Sin embargo, entiendo que no todos sienten la misma admiración y pasión por estos aparatos. El tiempo y el uso no perdonan

De igual manera que yo cuido mi coche pero no lo mantengo impoluto, y si mi hija me lo raya, por ejemplo, porque abre la puerta y le da a la pared, yo no me dejo afectar; alguien puede haber usado el aparato sin obsesionarse en su cuidado (es raro en hifi, pero es razonable). El coche está para servirme a mí, no yo al coche. El coche se terminará llenando de rayones, marcas de uso, etc. Hay que cuidarlo, pero no sufrirlo. La pletina ésta puede haber dado un buen servicio a alguien que sólo la quisiese por el servicio y le haya sido más conveniente tratarla así.

Puede pensar "¿Qué mas da?... mientras funcione! "

Cuando la ví por primera vez, sentí dolor, Idingación no, pero dolor sí. Fue como ver a alguien maltratado. Sin embargo, entiendo que no todos sienten la misma admiración y pasión por estos aparatos. El tiempo y el uso no perdonan

Si, la verdad que tienes toda la razón , no dejan de ser maquinas precisas o preciosas pero algunos nos encariñamos con ellas.Evidentemente el haberla reparado y que suene como suena ya es un gran merito.¡ A por la Tandberg l

Coincido que es una pena lo de los arañazos. Yo a mi equipo, para evitar huellas digitales, suelo utilizar una toallita del tipo que se usa en ópticas y así siempre están en perfecto estado. Me pregunto si se podría desmotar el frente y la cubierta y que algún pintor profesional lo solucionara... previamente enmascarando el logo y texto. Yo suelo utilizar un aerógrafo para maquinismo, aunque no se si podría aplicarse a una superficie mayor como la de esta pletina. Tal vez en alguna tienda de modelismo tengan a algun manitas que por poco dinero pudiera darle un buen lavadito de cara, se lo merece. Un saludo.

wilsoniano escribió:Coincido que es una pena lo de los arañazos. Yo a mi equipo, para evitar huellas digitales, suelo utilizar una toallita del tipo que se usa en ópticas y así siempre están en perfecto estado. Me pregunto si se podría desmotar el frente y la cubierta y que algún pintor profesional lo solucionara... previamente enmascarando el logo y texto. Yo suelo utilizar un aerógrafo para maquinismo, aunque no se si podría aplicarse a una superficie mayor como la de esta pletina. Tal vez en alguna tienda de modelismo tengan a algun manitas que por poco dinero pudiera darle un buen lavadito de cara, se lo merece. Un saludo.

Yo llevé un frontal a un chapista de coches para ver qué tal quedaba. Aparte de que me quedé sin serigrafía, creo que la pintura es más delicada que la que lleva de serie. De todas formas, chula! ¡ la pletina quedó chulísima

Mírate éste hilo /hacia el final):

http://elgramoforo.esforos.com/tascam-122-mk-ii-65-muy-usada-restauracion-de-frontales-t6641

Verás cómo quedó.

Creo que hay solución para el frontal y cubierta de esa nakamichi. Sin embargo, aún le queda tiempo y cuidados hasta dejarla bien del todo. Creo que el cabezal está muy gastado y la señal no es todo lo clara que debería. Verémos qué podemos hacer ahí.

Si, tal vez un chapista pintor no sea lo mejor, yo pensaba en otro tipo de profesionales, pero para no perder la serigrafía, está claro que hay que enmascararla, sino queda como un churro. Bueno, ánimo y a ver si la vas mejorando. un saludo.

[quote="ANGEL RODRIGUEZ IZARRA"]¿ Como alguien puede ser tan bestia de tener semejante belleza y dejar que se raye así ? por supuesto no me refiero a ti Rotovator sino al propietario o propietarios anteriores de la Naka.
Saludos y enhorabuena por la reparación. [/quot
Creo que mi comentario fue desacertado, yo no conozco el historial de la Naka, ni los motivos que la han llevado a estar deteriorada esteticamente y si Rotovator, que me consta es un excelente conocedor de estas maquinas la compró, es sin duda porque merecia la pena hacerlo. Si alguien se ha sentido ofendido o molesto con mis comentarios expreso desde aqui mi más sinceras disculpas.

impresionante Nakamichi,una de mis preferidas de todos los tiempos