Fernando Alonso

Pues a mi me gusta mas Kimi, es mas cubatero y no de los de garrafon.

jaco escribió:un país de palmeros...llega el domingo y a ponerse la gorra del alonso y la camiseta del madrid, Marca bajo el brazo y a comentar con el vecino la nueva aerodinámica del Ferrari, cual ingeniero italiano...eso sí, nosotros, los de las nóminas, a pagar carreteras y hospitales...patético!

Saludos!

Totalmente y ampliamente de acuerdo contigo, resulta que el país la máxima preocupación que tiene es que gane el barza o el madrid, y luego el lunes, martes, miercoles y toda la jodida semana hablando de futbol, y mientras tanto el del banco nos llama y nos comenta que estamos en -2323€ todos tan felices todos tan contentos, es increible como cuatro espabilados se llevan la pasta y nosotros "" los enanitos buenos" como la canción de la polla records a CURRAR.

parece mentira que en este país en los telediarios tenga más protagonismo y tiempo dedicado el presidente del madrid que el presidente del gobierno o los problemas del país, lamentable.

Saludos y a currar, o pensandolo mejor si uno es un chorizo bueno, visto lo visto casi trae más cuenta.

Hola,

Ferrari quiso contar con Fernando Alonso para 2009 pero el asturiano prefirió Renault,
* La escudería italiana desveló el pacto para adelantar el adiós de Kimi.
* El asturiano se decantó por continuar este año en el equipo francés.
* No descarta poder ser campeón en 2009 con el R29.


La noticia que ha convulsionado el mundo de la F1, ese presumible pacto entre Ferrari y Alonso de cara al 2011, responde a una estrategia fríamente calculada por los responsables del equipo italiano.

Así, según informa la edición digital de As, el objetivo era crear un estado de crispación en el seno de la escudería, que desencadenara el adiós anticipado de Kimi Raikkonen, y la llegada del asturiano como recambio para este mismo año.

Pero el bicampeón mundial no ha querido entrar en ese juego y ha frenado la operación. Así, les confirmó que no se movería de Renault y que el 19 estaría en Portimao con motivo de la presentación del equipo.

Además, el piloto español, que aduce cuestione éticas para no dejar en la estacada al equipo con que alcanzó sus mayores éxitos, ve perfectamente posible ganar el Mundial con su nuevo monoplaza, que tan espectacularmente evolucionó en el último tercio del pasado campeonato.

Eso sí, salvo sorpresa, recalará en Ferrari por fin en 2010.



AbraZos

Hola,

Ya nos queda menos para el mundial de F1

Aquí dejo el calendario 2009

29/03/2009 Australia Melbourne
05/04/2009 Malasia Sepang
19/04/2009 China Shanghai
26/04/2009 Bahrein Sakhir
10/05/2009 España Barcelona
24/05/2009 Mónaco Monaco
07/06/2009 Turquía Istanbul
21/06/2009 Gran-Bretaña Silverstone
12/07/2009 Alemania Nurburgring
26/07/2009 Hungría Hungaroring
23/08/2009 Europa Valencia
30/08/2009 Bélgica Spa-Franc.
13/09/2009 Italia Monza
27/09/2009 Singapur Singapur
04/10/2009 Japón Suzuka
18/10/2009 Brasil Interlagos
01/11/2009 Abu Dhabi Yas Marina




AbraZos

...en vista al ERE de Renault y saber que más de 10.000 familias españolas...10.000 familias!!!...se vean sin poder llenar la nevera me da poco ánimos para animar a Renault...

uno que no paga impuestos y los otros joden a 10.000 familias españolas...

se puede ser español de muchas formas...pero así me da muy mal rollo.

que renault siga gastando miles de millones en F1 y dejando en la calle a 10.000 padres/madres de familia....

hay que ser inhumano...

por sensibilidad el Mar Ene 13, 2009 1:15 am

que renault siga gastando miles de millones en F1 y dejando en la calle a 10.000 padres/madres de familia....

hay que ser inhumano...

Estoy de acuerdo contigo, desde luego las grandes empresas no tienen sentimientos ni escrupulos a la hora de despedir a sus empleados... que al fin y al cabo son los que la sacan adelante.
Pero por otro lado piensa que el dinero que invierte renault o cualquier escuderia en la F1 es eso, una inversion, lo recogen con creces, no son tontos, inhumanos si pero no tontos.
Saludos.

Hola,

Renault presenta el nuevo R29 de Alonso

Renault presentó en el circuito portugués del Algarve el nuevo R29. Los tonos rojos incluídos en el alerón delantero y en los retrovisores unidos al amarillo de Renault e ING dan la sensación de llevar los colores de la bandera española.


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bonito carro pink , esperemos que sea competente porque piloto creo que tenemos un abrazo crack

Hola vandenplas,

No lo dudes, Alonso es el Nº1 sin duda, haber si se materializa la mejora del monoplaza con resultados y regresamos a la emoción de los años 2005, 2006.

AbraZos

Hola,

Ecclestone apoya la idea de tres coches por equipo y medita pagar menos en la F1.

Ante la amenaza de la fuga de más equipos y de una parrilla famélica de coches, el británico Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, planea que las escuderías puedan competir en cada Gran Premio con tres monoplazas.

"Cada equipo podría situar en carrera a tres coches. Eso es algo que pasará. Si los fabricantes suministran motores a otras escuderías, también podrían poner a tres equipos en la parrilla", señaló en una entrevista Ecclestone, de 78 años.

Hola,

Renault podría abandonar la F1 y facilitar el traspaso de Alonso a Ferrari en 2010

* La escudería gala no asegura la continuidad de cara al próximo año.
* Su reducción de costes podría saldarse con un despido masivo.
* El asturiano tendría vía libre para ingresar en el equipo italiano.


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pero que guapu ta el mi nenuuuuuuu, , que conste que me gustan las titis con locura ehhhh un saludo pink

vandenplas escribió:pero que guapu ta el mi nenuuuuuuu, ,

vandenplas escribió:que conste que me gustan las titis con locura ehhhh

AaaaaaaaaH!


AbraZus de un cantabrU!

Hola,

* El piloto asturiano, satisfecho tras los últimos ensayos de Jerez.
* La jornada fue "muy productiva", según Renault.
* "Vamos en la buena dirección", agregó el bicampeón mundial.

Po na, en cuanto a la pasta me alegro por el.
A mi me da igual, ya me he acostumbrado al pan con manteca y sin chocolate.

Me cachi que mal repartió esta este mundo.

Saludetes.

EL BANCO DEJA LA FÓRMULA 1 PARA AHORRAR COSTES
ING abandona a Fernando Alonso y a Renault

El grupo ING dejará de patrocinar a partir de la próxima temporada al equipo Renault de Fórmula 1 como consecuencia de una reestructuración y ahorro de costes.

Hola,

Temporada 2009 - Alonso se ve campeón al 70 por ciento

El piloto asturiano espera la nueva temporada del campeonato automovilista con el convencimiento de que maneja "siete sobre diez" posibilidades de ser campeón del mundo y va a luchar "hasta la última carrera" a los mandos del Renault F29.


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Cambios en los puntos en la F1.
El siguiente campeonato lo ganara el piloto que mas carreras gane y los puntos solo valdran para desempatar. Parece que esta opcion no ha caido muy bien entre las escuderias, ¿creeis que esto beneficiara o perjudicara a fernando?, yo mas bien creo que le perjudica y beneficia al de siempre.
Saludos.

Hola,

Yo creo que ha sido una mala decisión...

Fernando Alonso será el primero en usar el KERS (sistemas de recuperación de energía cinética)


¿Qué es el Sistema KERS?

Tiene un peso aproximado de 5 Kg. Ha sido desarrollado por Flybrid, Torotrak y Xtrac y, a partir del próximo mundial, los monoplazas emplearán este sistema basado en la recuperación energética.
Principalmente se trata de un volante de inercia que recibe parte de la energía perdida durante las frenadas en forma de calor, subiendo de revoluciones hasta que toda la energía acumulada se emplea para aumentar la potencia durante las aceleraciones.
Se espera que el sistema KERS contribuya a que se produzcan más adelantamientos.
Si se demuestra su eficacia pronto lo veremos en los coches de la calle.

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Alonso cae a la duodécima posición en los segundos libres en Australia; Rosberg, líder

No te preocupes,gana fijo este año.Saludos

Button logra la 'pole' y Alonso, eliminado en la segunda clasificación, saldrá duodécimo

Cinco equipos ya trabajan en sus nuevos difusores

"La polémica del difusor abre un desarrollo que no estaba previsto. Esto puede darnos una mejora de rendimiento importante porque el suelo de un coche es la herramienta aerodinámica más potente del monoplaza,".

Después de la 1ª prueba del mundial la clasificación ha quedado así,


Australia/Melbourne
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Próxima cita el domingo 05/04/2009 en Malasia.