Altavoces para coche 6.5" de gran calidad por menos de 300 euros

Buenas tardes, tengo un pequeño problema...igual que para casa si tengo una pequeña idea de que comprar según lo que quiero oir, para el coche no se que es lo mejor por menos de 250 euros. Probablemente muchos de ustedes me querrán matar pero lo que pensaba es que la mejor era Alpine, JBL, infinity etc, pero por lo que me han dicho en los 3 sitios especialistas en CarAudio, que no en CarRuido atronador sin definición (Esto último es muy importante... estas marcas son malas

Hola, creo que te equivocas de foro, el tema de car audio por aqui no se toca demasiado.
Saludos

Es que soy nuevo nuevo. Muchas gracias. Donde debería colgarlo? Muchas gracias

Hace 1000 años me dedicaba a montajes car audio...y Alpine,Jbl,Kenwood,R.fosgate y alguna mas eran marcas punteras que se colocaban a menudo en instalaciones decentes.

Tanto Alpine como Infinity o JBl han sido nombres sagrados dentro de car audio,antes de todas estas "nuevas" marcas,el problema es que esas marcas ya no son lo que eran en car audio y hay mejores opciones de otras marcas,Focal,Audison,Coral,Hertz,etc...
Yo no me complicaria tanto ya que para sacar el rendimiento con la fuente es complicado y te va a tocar añadir una etapa de potencia.
De todas formas hay foros mas especializados en car audio mi consejo es que preguntes alli.
Saludos

Hola Optimiza
mirate unos GLADEN RS X 165
son canela fina pero como dice Rafa hay que amplificarlos en condiciones
un saludo

Mil gracias a . La verdad es que se agradece que le respondan a uno. Es la primera vez que estoy en un foro.
Etapa tengo una Alpine PDX 4.150. Es digital a 4 omnios da 150w rms la respuesta de 0 a -1db es de 20 a 20khz y la relación a 4 omnios es de 100 db
Pero el que me pareció más serios y con más conocimiento de los instaladores. Me dijo que pusiera los Gladen me dijo que no era buena la etapa (hace 4 años más o menos costaba casi 700 euros) y que la podía tirar a la basura y poner una mosconi...
Bueno, no molesto más, lo único si me podéis recomendar un foro para car audio lo agradecería
Y ya si me dice alguien como solucionar un problema que tengo en un ampli yamaha y el Mac me hacéis padre de nuevo
Insisto se agradecen los comentarios anteriores
Saludos

Hola Optimiza, el foro al que se refieren los compañeros es forocoches, yo no pertenezco a él pero buscando informacion de ciertos modelos en google he acabado leyendo indirectamente alli varias veces y tu consulta es una de las mas comunes, te puedo resumir un poco que la respuesta mas repetida es que los altavoces de vias separadas suelen ser mejores al ir filtrado tb el woofer...y que si tienes solo la "fuente" comprar unos 6x9" de los mas potentes no es la mejor opcion ya que los 27w que dan (en los mejores casos) por canal se quedan muy escasos... Evidentemente es lo que ellos dicen...sí tienen razon en que cuantos mas dBs tengan los altavoces se necesitara menos potencia para hacerlos sonar. Yo te puedo decir que lo mejor es ir a un sitio donde tengan varios expuestos y los puedas oir, ya que mas vias y/o mas potencia/precio no va a garantizarte que te gusten mas, que en realidad es lo mismo que pasa en equipos domesticos...

Unos AudioBahn A6500 con 97 dBs te irian muy bien, ya que son muy sensibles. Tambien me gustaron mucho unos Kenwood KFC-HQ167db que dan 93 dBs.

Hola Optimiza
Yo llevo montados los Gladen que te comente + etapa mosconi d2 100.4 dsp + subwoofer Gladen RSX SUB 8"
investiga por google

Tomo nota de ambas respuestas y lo miro.
Colgaré el resultado de mi decisión y compra por si puedo ayudar a alguien
Muchas gracias por todo.
Si os puedo echar una mano en algo no dudéis en preguntar

Saludos y que tengáis buena noche

Lo mas importante de lejos en caraudio es la insonorización....
Un saludo

johanson escribió:Lo mas importante de lejos en caraudio es la insonorización....
Un saludo

Pues ahi el tema esta jodio, salvo que lleves un A8 un clase S...
Lastima que igual en marcas de hifi domestico pase como en car audio, las marcas no son lo que eran. Yo he sido muy de equipillo en el coche y montaba casi todo MacAudio, fuente , etapa y la mitad de los altavoces y ni Pioneer, ni Kenwood ni Clarion, y los he tenido todos en su gama o maxima o el segundo por arriba.

En un coche el tema de gastar mucha pasta ( y repito que lo he hecho ) en el equipo no para mi no tiene demasiado sentido salvo que el coche este parado incluido motor. El motor, el aire, los neumaticos o lo que sea en marcha tapa muchisimas frecuencias aunque no sea molesto pero el sonido esta lejos de ser realmente bueno. Creo que fue audi en el A8 que lanzo hace unos años un equipo opcional ( no se si eran 15 o 20 mil euros la cosa) de Bw o Bang Olufsen que tenia troposcientosmil altavoces unos para emitir musica y otros para neutralizar de forma negativa todas las frecuencias que rondaban por el habitaculo que no eran de la musica en tiempo real y activamente mediante unos microfonos que iban recogiendo y sonido y corrigiendolo. Y eso en un coche considerado de los mejores de mundo, Rolls, Bentleys y cosas asi a parte.

Mas razon para no gastarse un riñon en algo para oir musica en el coche, de hecho aun comprando unos altavoces que nos gusten ni siquiera en el habitaculo del coche estamos sentados donde teoricamente es mejor, es decir, en el centro.

Para mi con conseguir unos medios-agudos definidos y agradables, ya me doy por satisfecho, de hecho con los altavoces de serie monovia 5" del Dacia de mi padre ya suena asi...

No estoy al día en car-audio, pero hace un tiempo puse unos Alpine modernos de 2 vías con tweeter de cúpula blanda y van muy bien.

cachoperropeludo escribió:Mas razon para no gastarse un riñon en algo para oir musica en el coche, de hecho aun comprando unos altavoces que nos gusten ni siquiera en el habitaculo del coche estamos sentados donde teoricamente es mejor, es decir, en el centro.

Para mi con conseguir unos medios-agudos definidos y agradables, ya me doy por satisfecho, de hecho con los altavoces de serie monovia 5" del Dacia de mi padre ya suena asi...

Hombre... de una radio de serie a un buen loro , 4 altavoces y una  o dos etapillas ( hablo de 600- a 1000  € ) se parece como un huevo a una castaña. Pero que despues de haber gastado mucho mas en su momento ahora pienso que no merece la pena. Como cambiamos en 20 años!

Las marcas de siempre siguen siendo lo que eran en car audio. Tanto Alpine como Clarion, Kenwood etc siguen siendo unos monstruos pero en altavoces existen otras marcas completamente desconocidas para los que no estén al día, un ejemplo es Kicker. Esta marca USA está considerada como lo mejorcito en altavoces y ojo no es de ayer si no de las de siempre ya que lleva en el mercado mas de 40 años.
Otros buenos altavoces además de los clásicos Alpine etc son Infinity, Polk Audio o MTX.
Para elegir hay un mundo pero mi consejo en calidad precio es Kicker y si es posible el KSC35 (41KS35). Si quieres gastar pasta aunque los ponen por las nubes son los Focal K2 Power 165KRX2. Evidentemente todo esto debe ir en consonancia con el equipo y que las medidas coincidan para su instalación.

djkoper escribió:

cachoperropeludo escribió:Mas razon para no gastarse un riñon en algo para oir musica en el coche, de hecho aun comprando unos altavoces que nos gusten ni siquiera en el habitaculo del coche estamos sentados donde teoricamente es mejor, es decir, en el centro.

Para mi con conseguir unos medios-agudos definidos y agradables, ya me doy por satisfecho, de hecho con los altavoces de serie monovia 5" del Dacia de mi padre ya suena asi...

Hombre... de una radio de serie a un buen loro , 4 altavoces y una  o dos etapillas ( hablo de 600- a 1000  € ) se parece como un huevo a una castaña. Pero que despues de haber gastado mucho mas en su momento ahora pienso que no merece la pena. Como cambiamos en 20 años!

Es que en forocoches (y no les falta razon) aconsejan sobretodo invertir en los frontales que es de donde va a venir principalmente el sonido (si conduces tu, claro).

Unos altavoces de viaa separadas ya que -segun ellos- asi el midwoofer va filtrado a diferencia de los coaxiales que ademas suelen ir en las puertas; con un kit con tw separado que suele ir enfocado hacia nosotros desde el salpicadero el tw ha de dar un sonido sin fatiga; en coaxiales yo he tenido modelos caros (y tb baratos) de algunas marcas y el medio-agudo nunca me gusto tanto como con estos monovia (sin marca) del Dacia de mi padre, ahi es nada...

Por tanto olvidemos los prejuicios respecto a marcas y precios porque lo que al final cuenta es que nos guste el sonido, si eso SOLO dependiera del PVP seria muuy facil elegir...

JO2002 escribió:Hola Optimiza
Yo llevo montados los Gladen que te comente + etapa mosconi d2 100.4 dsp + subwoofer Gladen RSX SUB 8"
investiga por google

Yo llevo exactamente el mismo equipo: Gladen serie Zero, Mosconi D2 100.4 Dsp y sub Gladen Rsx 8" en un lateral del maletero, en los coches de hoy no vale solo con cambiar altavoces, lejos de mejorar empeoras el sonido, con el Dsp consigues mejorar el sonido de la fuente, y con los ajustes de retardos y demás consigues una escena justo delante tuya, en el mismo salpicadero.
Eso si se va una pasta, entre equipo, insonorización y mano de obra puffff....
El tema del ruido de rodadura lo solucionas subiendo el volumen, además depende del coche los hay ya muy silenciosos y es un gustazo disfrutar de la buena música en tu coche, también puedes insonorizar bajo del vehículo y pasos de rueda, reduciendo muchísimo el ruido que pasa al interior, en mi caso solo hice las 4 puertas tanto plasticos como la chapa intermedia y exterior.
Lo malo de todo esto es cuando cambie el vehículo, ahora solo tiene unos meses pero si es cierto que gran parte de lo invertido se quedará ahí, me queda con que ahora disfruto de mi música tanto en casa como fuera en mis viajes, sobre todo cuando lo hago solo

oliods escribió:en los coches de hoy no vale solo con cambiar altavoces, lejos de mejorar empeoras el sonido, con el Dsp consigues mejorar el sonido de la fuente, y con los ajustes de retardos y demás consigues una escena justo delante tuya, en el mismo salpicadero.

Absolutamente de acuerdo. Las posibilidades de ajuste hoy en día son enormes y en la industria del automóvil suelen hacer bien su trabajo.

Yo delante llevo Coral, relación calidad-precio estupenda.