Para los amantes de la Formula 1 (2)

Ya lo dije hace mucho tiempo, porque creéis que se largaron si no, los japoneses de Toyota y Honda. Cuando llegaron montando un despliegue, alo bestia, siendo el equipo con mayor presupuesto aportado directamente desde el el fabricante como era el de Toyota.
Quizás será porque se dieron cuenta que, en vez de invertir tanto en desarrollo tecnológico, era mejor dejar una buena proporción para "gastos varios" ?
Y como añadía el compañero, en las motos sucede exactamente lo mismo,y en el fútbol, y en ...

mercator escribió:A los cuadriculados alemanes, que pretenden ser los mejores haciendo coches en el mundo, aunque sean los japoneses, seguramente no les resulta aburrido el dominio Vetteliano

Pues deben ser los únicos de este mundo a los que no les aburre el mundial de este año, porque al resto..............  

Pep65 escribió:Hola a todos,

Para mi a terminado el mundial, enhorabuena a Vettel, tiene un coche que es un cohete, que aprendan los demas fabricantes a fabricar
coches asi, hasta la temporada proxima.

Saludos
Pep

Se puede decir mas alto pero no mas claro.................. 

El problema es, que no sólo han ganado por el coche y por el piloto, también ha habido más cosas cuando se han necesitado , cuando les costaba estar o no estaban por delante, que eso también pasó esta temporada.
Y es que lo de los neumáticos Pirelli de esta temporada, da auténtico asco, basta ver el reventón de S. Pérez hoy mismo.

Como me gustaría Germán que probaran un poco de su propia medicina, y les empezaran a estallar los neumáticos a ellos las sucesivas carreras............   

Interesante!!

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Saludos.

XUANON13 escribió:Interesante!!

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Saludos.

Pues sí, gran carrera de los Lotus, con mención especial a Grosjean que se va afianzando como un buen piloto. Y gran carrera también de Hulkenberg aguantando a los "todopoderosos" Hamilton y Fernando.

Lo que parece claro es que, como no se introduzcan novedades en el reglamento que permitan una auténtica igualdad, la temporada que viene puede ser un monólogo de Red Bull, con Mercedes y Mclaren - cuidado con los motores Honda - como aspirantes a desbancarlo.

Saludos.

Giovani66 escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

No me cabe la menor duda de que así Giovani..........  

Pues no se qué quiere decir el articulo, pero en lo que yo le creo entender, no estoy deacuerdo en nada.
Si red Bull esta ahí, es porque ha gastado dinero como el que más y porque han exprimido al máximo las posibilidades del reglamento, sobre todo en el tema aerodinámico.

Ha exprimido el reglamento Germán, y cuando lo han necesitado, incluso el reglamento se ha adaptado a sus requerimientos............ 

germanchu escribió: Pues no se qué quiere decir el articulo, pero en lo que yo le creo entender, no estoy deacuerdo en nada.
Si red Bull esta ahí, es porque ha gastado dinero como el que más y porque han exprimido al máximo las posibilidades del reglamento, sobre todo en el tema aerodinámico.

Hola Chicos,

A mi poco entender, estoy con German, el tema aerodinamico marca la diferencia.

Saludos, Pep.

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Esto tiene mucho sentido. Como sospecho que Vettel no es ni bueno ni del montón, sino tirando a malo, ponerle control de tracción aseguraría no sólo esos segundos por vuelta, sino que nos elimina los posibles errores de pilotaje que quizás pudera tener en momentos de muchos estrés (como Hamilton) o en la lluvia, o cuando sea.

Osti tu , esto es un notición. Yo es apenas si veo la F1, ya sabéis que para mí no sólo Ecclestone está vendido, sino también Ferrari, al dinerazo de Red Bull, pero me hubiese gustado ver esas diferencias en el coche de Vettel, aunque en la tele lo mismo ni se apreciaban

Ha tenido que ser un tío que entiende (antes tenía una escudería) y que no está untado (está retirado) el que saque el pastel a la luz. Por cierto, ahora Red Bull es el mejor con los neumáticos, ¿no? Al principio de temporada era el peor

La explicación de Minardi es que Vettel tenía una mejor aceleración que el resto porque su coche traccionaba mucho mejor, y ahí radica su sospecha en el ruido que hacía el motor, algo que le sonaba a épocas pasadas: “Me impresionó la conducción de Vettel en un tramo determinado que podía ver desde mi hotel con varias curvas. Podía pasar sin hacer ninguna corrección, al contrario que todos sus rivales, incluido su compañero. Sus tiempos también fueron destacados en el tercer sector, el tramo con la concentración de curvas más elevada del circuito”.

Y es que Minardi ve una ventaja muy evidente en cuanto a la distancia que el alemán podía ir más rápido que el resto: “Sebastian podía acelerar 50 metros antes que el resto, incluido Webber. Lo que más me sorprendió fue el ruido del motor, era igual que el que hacían cuando se usaba hace unos años el control de tracción. Su motor sonaba como ningún otro, ni siquiera como el de Mark Webber. Ese sonido sólo se escuchaba cuando Vettel hacía sus actuaciones más meritorias. Por ejemplo, cuando hizo esas vueltas increíbles después de que se marchara el coche de seguridad y encadenó una serie de vueltas para crearse una ventaja de 32 segundos sobre Alonso. Luego levantó el pie y tomó precauciones por si necesitara volver a parar. El motor Renault funcionaba como ningún otro en esos momentos”

mercator escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Esto tiene mucho sentido. Como sospecho que Vettel no es ni bueno ni del montón, sino tirando a malo, ponerle control de tracción aseguraría no sólo esos segundos por vuelta, sino que nos elimina los posibles errores de pilotaje que quizás pudera tener en momentos de muchos estrés (como Hamilton) o en la lluvia, o cuando sea.

No estoy de acuerdo contigo Mercator, Vettel es uno de los mejores pilotos de la actualidad, pese a quien le pese, y por mucha manía que le tenga, que le tengo muchísima, nunca me oirás decir que es malo......   
Pero la diferencia abismal que hay entre el y el resto, se debe a su coche punto.

Ya, lo ve Minardi desde la ventana de su hotel pero no lo ve nadie más a pie de pista, ni el propio Mark Webber que está "al lado", ni lo ve Stefano Domenicali, ni Ross Brawn, ni Martin Whitmarsh, ni los demás pilotos, ni... o es que éstos no entienden, o que está untado el paddock entero.

si, si, lo de que es malo es sólo una suposición, pero aquí lo importante es lo que dice el señor Minardi, eso sí que es un notición

La explicaciones que han dado estos dias a las declaraciones de Minardi, es que este hombre viene de otros tiempos y no entiendo las nuevas mecánicas, aerodinámicas, etc........ 

Fascinante... un tío que tiene su cuarto mundial en el bolsillo, su más directo rival a unos cuantos años luz, que cuenta con el mejor equipo e ingeniero, que tiene comprados a Tito Bernie, Pirelli y a la FIA... y todavía tiene que hacer trampas con el control de tracción??? O el Sebas y Red Bull son la gente más estúpida del mundo o algo me falla en esta teoría conspirativa  

Algo que todos tenemos muy claro esta temporada............

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Esto es lo que ha dicho Lewis Hamilton sobre Fernando............

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miguelito77 escribió:La explicaciones que han dado estos dias a las declaraciones de Minardi, es que este hombre viene de otros tiempos y no entiendo las nuevas mecánicas, aerodinámicas, etc........ 

de traca

Mordecai escribió:Fascinante... un tío que tiene su cuarto mundial en el bolsillo, su más directo rival a unos cuantos años luz, que cuenta con el mejor equipo e ingeniero, que tiene comprados a Tito Bernie, Pirelli y a la FIA... y todavía tiene que hacer trampas con el control de tracción??? O el Sebas y Red Bull son la gente más estúpida del mundo o algo me falla en esta teoría conspirativa  

Para que veas lo bueno que es Fernando. Tan buenos no son, recordad la gran cagada de los neumáticos en esta temporada

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Mas descaro imposible......eso si,ellos son unos santitos claro:Innocent: