En el coche suena todo bien porque ??

Siempre me hago la pregunta porque cualquier género suena bien en el coche con un equipo medio.. no se si será por lo pequeño del recinto . Ni cajas para jazz que no valen para rock ni nada todo estupendo


Hasta mi coche descapotable a 120.km suena estupendo

Saludos

tengo un clase A,voy escuchando la radio y suena "long train running" sonaban unos graves profundos y redondos,para mi espectaculares.
llego a casa pongo la misma cancion en CD que tengo y no suenan igual los graves y eso que las cajas son unas matrix 801 M

Yo creo que las puertas son un recinto estupendo y a mi.me pasa igual unos bajos buenísimo luego en casa pues no

En el coche pasan dos cosas. Una es la dinámica, es un recinto muy pequeño y estás muy cerca de los altavoces. También hay mucha absorción para equilibrar. El conjunto hace que la dinámica sea brutal.

Por lo que atañe a los graves, estos atraviesan en gran parte el recinto, la fina y flexible chapa del coche, los cristales, etc, no los constriñen, por lo que se expresan en todo su esplendor sin que se formen estacionarias ni nada que afecte a su claridad. Y si hubiera alguna estacionaria, por las dimensiones del coche estaría por encima de las frecuencias que entendemos como graves. Algo igualmente muy improbable, el recinto de un coche no tiene paredes exactamente paralelas, suficientemente rígidas, y exentas de absorción, como para crear estacionarias, y menos, un descapotable.

A lo anterior hay que añadir que al estar integrados los altavoces en las puertas o "paredes" del coche, éstas hacen de bafle. No hay cancelaciones ni refuerzos indeseados, como si ocurre con las cajas HiFi tradicionales. Y lo más importante, hay mucha ingeniería y pruebas empíricas de sonido, ruidos, vibraciones, etc, antes de comercializar un coche. Puede haber errores, pero en un coche todo está muy pero que muy bien pensado, nada pasa por casualidad.  

Un saludo.

Añadid también que se va más pendiente, normalmente, de la conducción que de la música, y no estamos tan atentos al platillo o al matiz de la voz de no sé qué cosas.

Saludos

En el coche se demuestra lo importante que es el entorno acústico o lo que solemos llamar "la sala". Dentro del coche se juntan estos factores cruciales:


- comparando esta "sala" con nuestro tamaño, es como si estuviéramos dentro de unos auriculares gigantes.

- dentro del coche se da la mezcla perfecta de materiales absorbentes (asientos de telas generalmente rellenos de espuma, moquetas del suelo) añadido a las formas irregulares de los mismos asientos, salpicadero, y todo el habitáculo.

- a esto le añadimos los cristales en superficies no paralelas que añaden un plus de brillo y rebotes de ondas que ocurrirán una sóla vez ya que enseguida serán absorbidos por el habitáculo.

Resumiendo, un entorno acústicamente muy muy favorable. En la actualidad los coches que se fabrican ahora a poco que tengan un equipo decentito pueden sonar razonablemente bien, eso sí, muy basado en el boom-tisss, es decir graves y agudos a saco, pero olvidaros de detalles en la zona media, texturas, calidez, o escena 3D.

PD: esos graves profundos y presentes de los que habláis se pueden conseguir en casa con unos altavoces con bass reflex trasero, jugando con la posición, los ángulos, las esquinas, hay que probar y probar para encontrar el punto sin que se desmadre la cosa.

Hola a todos:
Hay algo que se nos olvida en estos casos.
Y son los 60, 70, 80 o los dB que sean, que nos rodean al escuchar música. Y que en el coche proceden del motor, de la carretera, de la rodadura, de la transmisión, de los baches, etc.......
Normalmente los aparatos de sonido de los coches van ecualizados para que nos incrementen los graves, tengan un loudness muy subido y que nos suenen como los anuncios en los intermedios de los programas de televisión ( tremendamente saturados ).
Esa música o ese sonido es irreal, pero efectivamente lo aprecias con una pequeña parte de tu cerebro, porque la atención principal la llevas en lo que te rodea. Coche, señales, tráfico, conducción, etc.....
Cuando llegas a casa, escuchas la música en un ambiente casi sin ruido. Con poca influencia de sonidos externos.
Con unos buenos aparatos reproductores. Y además dedicándoles toda la atención a la música y al sonido.
En esa situación se aprecia de manera mucho mas intensa, todo el sonido. Y se descubren cosas que gustan y otras que no satisfacen nuestros sentidos.

Hace años disfruté durante bastante tiempo, algunos coches de alta gama ( otra época de mi vida ) Un Lexus LS 400 magníficamente aislado de los ruidos de la carretera y tremendamente silencioso en su funcionamiento. Y con un equipazo de sonido original.
Sonaba la música de maravilla. Y no se apreciaba demasiada diferencia con el sonido en el equipo de casa.
Algo parecido disfruté posteriormente con Mercedes.
Pero eso ya es historia "antigua".

Un cordial saludo.
Lord-ka

He tenido y ahora tengo un buen equipo en el coche, suenan muy bien pero artificiales, como se ha dicho mucho loud, bajo y agudos, prefiero el sonido en casa. Tal vez una sala pequeña tenga sus virtudes, como el habitaculo de un coche.

Yo tengo la negra.... El equipo de mi antiguo Golf MK4 Highline sonaba como el culo.... pero es que el de mi León ST, con sus innumerables ajustes  es todavía peor. Lleva un EQ de tres bandas, el típico grave, medio y agudo..... Y el grave lo tengo ajustado en posición  - 4, el medio en - 1 y el agudo en en +3....Cierto es que entre que no monta cd, y soy un perro,, paso de sacar tiempo en llenar un pen drive con música, pero si  que en viajes largos he aprovechado para amenizar con tunein y la cosa cambia respecto a la EQ que citaba con radio 3 y clásica,, en el día a día. En esos viajes puedo permitirme subir a 0  o +1 graves, - 1 medios y +1 agudos . . En fin, que el Golf, no se si también porque lo quería más que  a mi vida, todavía me acuerdo de él y los ratos que he pasado con el, que el equipo del León ST ha acabado haciendo bueno al del golf.

Saludos

Estuve trabajando 6 años en Europcar. Todos los días subía y bajaba de decenas de coches en trayectos de todo tipo. Bien para repostar, bien para dejarlos en el lavadero para que los prepararan para la próxima salida, bien para trayectos  largos al aeropuerto de Valencia. El audio de los BMW serie 3 era un castañón,el de los golf ídem, el del A3, sin embargo el del a4 no, y el del a1 invitaban a darle volumen....  El de los alfa 159 también, el de los mini y el de los Ibiza 1.9 con acabado 'especial' sobre todo..... Los leon mk2 o altea una mierda como la copa de un pino. Los Nissan para echarles de comer a parte. Los Toyota auris,, rav 4 también de salvaban. Los clio otra castaña, los megane, salvo la versión deportiva, ídem. Los Peugeot, a excepción del 407 SW....   El Hyundai i30,, y viendo el percal de la competencia,, se defendía.....los jeep, todos, sin excepción, sonaban rollo muy espectacular pero los disfrutabas..  más de una vez con el coche aparcado esperé a que terminará una canción...Luego apagas, se hace el silencio, te bajas del coche y te das cuenta del estado de ánimo con el que venías conduciendo 


saludos

Pues hay mucha diferencia entre coches, en 2 meses 4 coches un mercedes CLA, un A, passat, clase C, hasta el definitivo GLA, el CLA, era bastante equilibrado, similar al A, el C inflado, el passat fofo, y el GLA inflado de graves no lo siguiente, pero no suena mal si los reduces.

saludos

Pues ponte el equipo del coche en casa y no te preocupes de más amplis o cajas.

Saludos

galena escribió:Pues ponte el equipo del coche en casa y no te preocupes de más amplis o cajas.

Saludos

mejor aun,me subo el coche arriba de la sala

gizmo escribió:Yo tengo la negra.... El equipo de mi antiguo Golf MK4 Highline sonaba como el culo.... pero es que el de mi León ST, con sus innumerables ajustes  es todavía peor. Lleva un EQ de tres bandas, el típico grave, medio y agudo..... Y el grave lo tengo ajustado en posición  - 4, el medio en - 1 y el agudo en en +3....Cierto es que entre que no monta cd, y soy un perro,, paso de sacar tiempo en llenar un pen drive con música, pero si  que en viajes largos he aprovechado para amenizar con tunein y la cosa cambia respecto a la EQ que citaba con radio 3 y clásica,, en el día a día. En esos viajes puedo permitirme subir a 0  o +1 graves, - 1 medios y +1 agudos . . En fin, que el Golf, no se si también porque lo quería más que  a mi vida, todavía me acuerdo de él y los ratos que he pasado con el, que el equipo del León ST ha acabado haciendo bueno al del golf.

Saludos

yo sigo teniendo mi golf mk4 highline y no me suena nada mal, al contrario

no me desprendo de este coche ni loco

y tengo otros 4 entre ellos mercedes y a parte de otras mil cosas, no me suena igual que mi golf mk4

pipeman escribió:no me suena igual que mi golf mk4

tengo en la actualidad un VW de 2017 y el equipo de sonido que viene de serie es sencillamente cojonudo

he tenido 2 bmw's, y he ido en bastantes audis y mercedes y ni se acercan en calidad al de VW

Yo cuando veo un coche veo una máquina de producir cáncer móvil,  lo va repartiendo alla por donde pasa.

Saludos

Celebro enormemente que hayáis abierto un hilo sobre éste tema, sinceramente.
Creía que era el único "bicho raro" que pensaba lo mismo...me alegra saber que no es así.

El tema de la dinámica / acústica un tanto especial del coche tiene todo el sentido del mundo.
Si además de eso el coche monta un equipo decente como los VW pues ya tenemos gran parte del enigma descubierto.

Saludos!

galena escribió:Yo cuando veo un coche veo una máquina de producir cáncer móvil,  lo va repartiendo alla por donde pasa.

Saludos

No es cierto. Lo esparce por todo el planeta, la mierda viaja mucho. Y sumale toda la porquería que echan barcos y aviones, y todo el entramado electromagnético de las redes móviles y señales de radio y televisión, etc.

Saludos.

Y no ayudará tener una PSU de 90Amperios 12v DC de entrega inmediata, sin transformadores. Y por eso los graves son mejores. Que opináis

un solo vuelo de avión contamina igual que todos los coches de Valencia juntos en un dia,asi que si calculáis los vuelos que se hacen en un dia te haces una idea
de todas formas cuando Dios diga basta, volveremos al genesis

A la pregunta ¨En el coche suena todo bien porque ??¨

Suena todo bien porque el equipo es malo, el que lo entienda sabrá bien lo que digo.

Saludos Ramón T.

Hola a todos

La verdad es que estoy intrigado. No se si felicitaros por los pedazos de equipazos que tenéis en el coche o plantear, sin ánimo de aguarle la fiesta a nadie, que empecéis a pensar que al equipo de casa le pasa algo. Yo creo que un buen equipo en una sala más o menos grande y algo acondicionada debe sonar mucho, pero mucho mejor que el sonido “enlatado” que se produce en un coche. También he de decir que no he escuchado equipos de coche “high end”.

Saludos

Pues mi coche suena muy bien, un focus con un equipillo alpine al cual conecto el móvil con Spotify...

Celsius escribió:Y no ayudará tener una PSU  de 90Amperios  12v DC de entrega inmediata, sin transformadores. Y por eso los graves son mejores. Que opináis

Y si es una PSU por canal mejor
Ayuda mucho tener una buena fuente de alimentación pero mejor que sea línea dedicada para que no de problema después el arrancar el coche...los del car audio lo tienen claro.
Un cordial saludo