Para los amantes de la Formula 1 (4)

letorro escribió:Pues los nuevos cambios ... ¡más de lo mismo!  

¡Atención! Nuestro compañero Manu Franco nos informa desde Montmeló que el McLaren de Alonso ha sufrido una fuga de aceite en su motor. Tienen previsto salir a rodar de nuevo hoy, pero les costará varias horas hacerlo porque tienen que desmontar el motor. Mal comienzo.



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Lo siento mucho, pero analizando esta noticia, NO ME CUADRA NADA.
Que unos mecánicos de fórmula 1 tarden varias horas en desmontar un motor de un vehículo que NO se ha destrozado en un accidente ....... ¡¡¡¡¡¡¡ Pues va a ser que NO me lo creo .....!!!!!!.
Hay algo mas de lo que se ha comentado. Hay algún problema con algún tipo de pieza, equipo, o lo que sea, ...... que ha fallado y no es un simple cambio de piezas.
Vamos a darles un voto de confianza y pensar que ha sido el famoso "Virus de las DEMO", o el "Fallo de la Presentación" que ataca de nuevo.
Porque si es mas de lo mismo, que hemos sufrido desde hace muchos meses .......y meses ....... y años ......., entonces algo falla de verdad; tanto en McLaren como en Honda.
Un cordial saludo.
Lord-ka

Hola,

Si, pienso como tu compañero, algo más han tenido que detectar.

La parte buena, es que estamos en pre-temporada, vamos a esperar que comience la temporada. A ver que ocurre.

Un abrazo

Lord-ka escribió:

letorro escribió:Pues los nuevos cambios ... ¡más de lo mismo!  

¡Atención! Nuestro compañero Manu Franco nos informa desde Montmeló que el McLaren de Alonso ha sufrido una fuga de aceite en su motor. Tienen previsto salir a rodar de nuevo hoy, pero les costará varias horas hacerlo porque tienen que desmontar el motor. Mal comienzo.



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Lo siento mucho, pero analizando esta noticia, NO ME CUADRA NADA.
Que unos mecánicos de fórmula 1 tarden varias horas en desmontar un motor de un vehículo que NO se ha destrozado en un accidente ....... ¡¡¡¡¡¡¡ Pues va a ser que NO me lo creo .....!!!!!!.
Hay algo mas de lo que se ha comentado. Hay algún problema con algún tipo de pieza, equipo, o lo que sea, ...... que ha fallado y no es un simple cambio de piezas.
Vamos a darles un voto de confianza y pensar que ha sido el famoso "Virus de las DEMO", o el "Fallo de la Presentación" que ataca de nuevo.
Porque si es mas de lo mismo, que hemos sufrido desde hace muchos meses .......y meses ....... y años ......., entonces algo falla de verdad; tanto en McLaren como en Honda.
Un cordial saludo.
Lord-ka

Lo que si que no cuadra compañero Lord-ka, es que estas cosas siempre le pasan al mismo.....

Vicgarza escribió:Hola,

Si, pienso como tu compañero, algo más han tenido que detectar.

La parte buena, es que estamos en pre-temporada, vamos a esperar que comience la temporada.  A ver que ocurre.

Un abrazo

A este paso nos morimos de viejos esperando a que ocurra algo.

Buenos días,

Honda debería haberselo pensado dos veces antes de volver a la F1.

No los veo, capaces de hacer un motor fiable y potente, al menos con esa configuración hibrida.

Los japoneses siempre han sido famosos por sus motores...pero de calle.

Desde Senna y Prost................nada. Y el motor era muy, muy diferente.

Alonso se marchará a resistencia........vamos un gran piloto desperdiciado......y...otros........fardando de 4 titulos ( de tombola................... )

Saludos

Winwood escribió:Buenos días,

Honda debería haberselo pensado dos veces antes de volver a la F1.

No los veo, capaces de hacer un motor fiable y potente, al menos con esa configuración hibrida.

Los japoneses siempre han sido famosos por sus motores...pero de calle.

Desde Senna y Prost................nada. Y el motor era muy, muy diferente.

Alonso se marchará a resistencia........vamos un gran piloto desperdiciado......y...otros........fardando de 4 titulos  ( de tombola................... )

Saludos

Por desgracia para todos los que le seguimos desde hace años y muy a nuestro pesar, creo que ese es el único futuro que le espera.

Hola ,dejo un enlace para ver un poco de los entrenos.
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Lord-ka escribió:

letorro escribió:Pues los nuevos cambios ... ¡más de lo mismo!  

¡Atención! Nuestro compañero Manu Franco nos informa desde Montmeló que el McLaren de Alonso ha sufrido una fuga de aceite en su motor. Tienen previsto salir a rodar de nuevo hoy, pero les costará varias horas hacerlo porque tienen que desmontar el motor. Mal comienzo.



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Lo siento mucho, pero analizando esta noticia, NO ME CUADRA NADA.
Que unos mecánicos de fórmula 1 tarden varias horas en desmontar un motor de un vehículo que NO se ha destrozado en un accidente ....... ¡¡¡¡¡¡¡ Pues va a ser que NO me lo creo .....!!!!!!.
Hay algo mas de lo que se ha comentado. Hay algún problema con algún tipo de pieza, equipo, o lo que sea, ...... que ha fallado y no es un simple cambio de piezas.
Vamos a darles un voto de confianza y pensar que ha sido el famoso "Virus de las DEMO", o el "Fallo de la Presentación" que ataca de nuevo.
Porque si es mas de lo mismo, que hemos sufrido desde hace muchos meses .......y meses ....... y años ......., entonces algo falla de verdad; tanto en McLaren como en Honda.
Un cordial saludo.
Lord-ka

Desmontar un motor con las caracteristicas de un F1 no es moco de pavo y mas si tienen que comprobar donde hay una posible fuga.
Tienes en la red infinidad de información al respecto, aunque tengan 40 mecánicos currando como posesos.
Un saludo

Winwood escribió:Buenos días,

Honda debería haberselo pensado dos veces antes de volver a la F1.

No los veo, capaces de hacer un motor fiable y potente, al menos con esa configuración hibrida.

Los japoneses siempre han sido famosos por sus motores...pero de calle.

Desde Senna y Prost................nada. Y el motor era muy, muy diferente.

Alonso se marchará a resistencia........vamos un gran piloto desperdiciado......y...otros........fardando de 4 titulos  ( de tombola................... )

Saludos

Honda es capaz de hacer un motor a la altura de los otros grandes. Ya lo hizo y lo puede volver a hacer pero hay que empezar bien y las nuevas normativas y reglamentaciones lastraron mucho los inicios de Honda. Si a esto le sumamos que hay que tener una compenetración perfecta con el "carrocero" imagínate el marrón.
Un saludo

Hola.

Últimas noticias:
Vandoorne ha dado la vuelta de reconocimiento obligatoria, y al terminar...se ha parado el coche. Lo han tenido que meter al box empujándolo.
Ha salido otra vez...y ha dado solamente 29 vueltas...porque ha fallado la unidad de potencia.
Otra vez al box.
Y además Honda ha reconocido que tienen un problema con la bomba de aceite, que no saben de momento como solucionar, hasta tal punto que igual tienen que rediseñarla...  ...  ...

Un saludo.

trocri escribió:

Winwood escribió:Buenos días,

Honda debería haberselo pensado dos veces antes de volver a la F1.

No los veo, capaces de hacer un motor fiable y potente, al menos con esa configuración hibrida.

Los japoneses siempre han sido famosos por sus motores...pero de calle.

Desde Senna y Prost................nada. Y el motor era muy, muy diferente.

Alonso se marchará a resistencia........vamos un gran piloto desperdiciado......y...otros........fardando de 4 titulos  ( de tombola................... )

Saludos

Honda es capaz de hacer un motor a la altura de los otros grandes. Ya lo hizo y lo puede volver a hacer pero hay que empezar bien y las nuevas normativas y reglamentaciones lastraron mucho los inicios de Honda. Si a esto le sumamos que hay que tener una compenetración perfecta con el "carrocero" imagínate el marrón.
Un saludo

Este es el tercer año.

Está claro que no podían evolucionar el año pasado el motor...debido al cambio de normativa de 2017...o sea que empezaron, o debieron de empezar, pronto a desarrollar un motor...En cuanto a Mclaren....no creo que se hayan olvidado de hacer chasis. Se passaron un año ( 2015 ) intentando convencer a los japoneses de no ser......japoneses......a la hora de colaborar.
Ahora están en el mismo sitio que 2015. A fallar y utlizar la temporada como banco de pruebas. Es sencillamente vergonzoso.
Red Bull......mirad que evolucion...................A poco que Renault acierte...........ya vereis..............
hasta parece que Ferrari ha hecho los deberes.
Parfa estirarse de los pelos.

Saludos

Winwood escribió:.
Este es el tercer año.

Está claro que no podían evolucionar el año pasado el motor...debido al cambio de normativa de 2017...o sea que empezaron, o debieron de empezar, pronto a desarrollar un motor...En cuanto a Mclaren....no creo que se hayan olvidado de hacer chasis. Se passaron un año ( 2015 ) intentando convencer a los japoneses de no ser......japoneses......a la hora de colaborar.
Ahora están en el mismo sitio que 2015. A fallar y utlizar la temporada como banco de pruebas. Es sencillamente vergonzoso.
Red Bull......mirad que evolucion...................A poco que Renault acierte...........ya vereis..............
hasta parece que Ferrari ha hecho los deberes.  
Parfa estirarse de los pelos.

Saludos

Recuerdo a Ferrari antes de llegar Schumacher, años y años sin ganar nada, pero opps dieron con la tecla es decir. Buen coche, buen piloto y magnifico equipo técnico.
Son muchas cosas las que tienen que ir en perfecta armonía para que todo ruede bien, en el caso de Mc Laren las prisas no fueron buenas, a esto le añades dormir con un nuevo amigo (Honda) que ya llevaba varios años fuera del circo y con las evoluciones que hubo desde que lo dejó. Engancharte al carro puede llevar hasta cinco años y lo digo para llegar a un coche "ganador".
La F1 no es tan fácil, piensa que los ingenieros son mas aeronáuticos que "terrestres". La tecla no es solo el motor si no el conjunto, todos hasta el que pone la tuerca en la rueda en el cambio de gomas.
Si nos ponemos en esa tesitura imaginate a Williams lo que fue y lo que es.
El desmadre de la F1 es gracias al jubilado melenudo que pensaba mas con la cartera que con hacer deporte. Cuantos equipos se fueron a la porra ya que los presupuestos para la F1 ya son un verdadero desproposito.
Lo que me llama la atención es que era un deporte aquí en España minoritario hasta que llegó Alonso.
Un saludo

Hola.

Resumen del día:
McLaren-Honda había traído 3 motores para estos tests, y han tenido que traer un cuarto motor extra después de cambiar los 3 iniciales.
El coche tiene muchas vibraciones, y acaban por romper la bomba de aceite.
Tienen que ir en "modo seguro" (el más lento), y así están a 4,6 seg. de la cabeza.
Al no poder pilotar más rápido...tampoco pueden probar y evolucionar los reglajes pertinentes de carrera.
Han contado en la radio que Honda ha cambiado y "copiado" la estructura del motor de Mercedes, pero con fallos evidentes.
En la recuperación de CV del motor eléctrico están peor que el año pasado: ahora tardan 2 vueltas en tener disponibles 180CV "eléctricos", y eso lo hacían antes en 0,6 vueltas.
Han rodado solamente 70 vueltas en 2 días, por 156 los Mercedes.
Alonso volverá a pista el miércoles y viernes de la próxima semana.
A ver qué pasa...

Un saludo.

Recado de Alonso a Honda: "Con 20 CV menos, este año pierdes medio segundo"

Un poco de información:
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Que trabajo tan bueno han hecho los de Mclata. No solo no corre, sino que tampoco es fiable.
Vamos un autentico misil, pero de los de la marca Acme que llevaba el coyote y siempre le explotaban......

Parece que los Mclaren-Honda comienzan a carburar... nunca mejor dicho.

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Veremos a que nivel. cuando puedan verselas con los demás.

Un abrazo

Parece que en esta selva vale todo:
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Estamos listos:
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miguelito77 escribió:Estamos listos:
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De verdad, que ya no sabe uno que pensar, ni que decir...

Abrazo

Resumen de los test..

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Un abrazo

Vicgarza escribió:Resumen de los test..

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Un abrazo

En esta ultima jornada la cosa no se ve tan mal.
Aún así les queda mucho por hacer a los de Mclata si quieren optar a algo.

Esto suena, a que en la primera carrera, seguirán haciendo test:

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Hola,

Tidavía queda comenzar la temporada, y ver las posiciones reales, pero...

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...a que juegan estos de Mclaren-Honda...

Un abrazo

Buenas tardes,

Nos quedan pocas semanas de Fernando en F1.

Estan igual o peor que en 2015. Honda no sabe. No quiere que le ayuden, no quiere consultar...........

Cuando Hasegawa dijo...hemos cambiado completamente el motor.................ya está.....otra temporada para probar........que se dediquen a plantar nabos......

Ese motor está equivocado ya desde el concepto.....repito......no saben hacer ese tipo de motores.

Habría que demandarles por incumplimiento..........es de escándalo.

Saludos