Para los amantes de la Formula 1 (4)

Es normal que Mercedes se tome su tiempo en una decisión tan importante. Depende de la estrategia que quieran seguir en próximas temporadas, si hacer un "superequipo" con dos campeones del mundo en sus filas o ponerle a Hamilton al lado un piloto que le cubra las espaldas y que saque los puntos suficientes para conseguir el mundial de constructores. Aparte de valorar la cuestión económica tomando una u otra decisión.

Lo que está claro es que muchos desearíamos ver a Fernando sentado en el Mercedes YA!!

Rico escribió:Menudo culebrón. La que están montando Toto Wolff and the Coconuts. Prefiero Mercedes a McLaren, mientras no se demuestre lo contrario siguen siendo los nº1.

+1....

rutho escribió:Es normal que Mercedes se tome su tiempo en una decisión tan importante. Depende de la estrategia que quieran seguir en próximas temporadas, si hacer un "superequipo" con dos campeones del mundo en sus filas o ponerle a Hamilton al lado un piloto que le cubra las espaldas y que saque los puntos suficientes para conseguir el mundial de constructores. Aparte de valorar la cuestión económica tomando una u otra decisión.

Lo que está claro es que muchos desearíamos ver a Fernando sentado en el Mercedes YA!!

Pues la verdad que si.
Hasta que no se demuestre lo contrario, los de las Estrella tienen un avión, y los demás solo un coche de carreras.

Alonso ha dicho que se queda que quiere ser campeón con Honda

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hay dos posibilidades,

que sea gilipollas, porque el primero que rompió el trato fue Mclaren poniendo un coche de mierda, por lo tanto Alonso debería poder irse gratis

o que sea mentira, todo enfocado en la negociación y en dejar de ser el foco de la noticia hasta enero

No sería la primera vez que Alonso suelta una mentira de estas O a lo mejor es que el gafiazul le asesora mal, Sí, puede,

Su primer año en Renault fue un engaño, pues le dijeron que iba a correr y sólo fue probador

Volver a Mclaren fue un error

Volver a Renault fue un error

No irse de Ferrari antes fue un error

Pero no entrar en Mercedes, aunque sea poniendo el dinero, sería el error de su vida e imagino que se debería a que le asesora Briatore ¿De quien es si no el error que no tenga un contrato de solo un año en Mclaren para poder irse así cuando le plazca?


Pero que se cree que puede ganar, pero quien le ha comido la olla, ¿es que no sabe que en los últimos 22 años sólo han ganado los motores Ferrari, Mercedes y Renault, ? Tres motores en 22 años

Yo supongo que si fuera por él se iría a Mercedes pero después de hablar con Mercedes y ver que sus posibilidades no son muchas, amén de que él+ sus patrocinadores y manager paguen la clausula de salida, ha decidido a toro pasado decir que se quiere quedar en McLaren-Honda porque bla bla....Si desde un principio pensaba quedarse en Honda  lo hubiera dejado claro. Ojalá el McLaren sea competitivo el año que viene y por pedir ojalá Carlos Sainz sea el tapado. Ya sabéis, para Reyes pedir....

Rico escribió:Yo supongo que si fuera por él se iría a Mercedes pero después de hablar con Mercedes y ver que sus posibilidades no son muchas, amén de que él+ sus patrocinadores y manager paguen la clausula de salida, ha decidido a toro pasado decir que se quiere quedar en McLaren-Honda porque bla bla....Si desde un principio pensaba quedarse en Honda  lo hubiera dejado claro. Ojalá el McLaren sea competitivo el año que viene y por pedir ojalá Carlos Sainz sea el tapado. Ya sabéis, para Reyes pedir....

Hola,

Muy de acuerdo contigo compañero. Salvo que "casi" desde el principio Fernando, si dijo que se quedaba en Mac.

Es lógico un momento de duda. A cualquiera de nosotros, si nos ofrecen una posibilidad laboral mejor que donde estamos, aunque haya algo de riesgo, nos planteamos ese cambio.

Luego pensemos, que en Mercedes, tienen el recuerdo en sus carnes de juntar a Fernando y Hamilton y... ya sabéis la historia.

Un abrazo

Vicgarza escribió:

Rico escribió:Yo supongo que si fuera por él se iría a Mercedes pero después de hablar con Mercedes y ver que sus posibilidades no son muchas, amén de que él+ sus patrocinadores y manager paguen la clausula de salida, ha decidido a toro pasado decir que se quiere quedar en McLaren-Honda porque bla bla....Si desde un principio pensaba quedarse en Honda  lo hubiera dejado claro. Ojalá el McLaren sea competitivo el año que viene y por pedir ojalá Carlos Sainz sea el tapado. Ya sabéis, para Reyes pedir....

Hola,

Muy de acuerdo contigo compañero. Salvo que "casi" desde el principio Fernando, si dijo que se quedaba en Mac.

Es lógico un momento de duda. A cualquiera de nosotros, si nos ofrecen una posibilidad laboral mejor que donde estamos, aunque haya algo de riesgo, nos planteamos ese cambio.

Luego pensemos, que en Mercedes, tienen el recuerdo en sus carnes de juntar a Fernando y Hamilton y... ya sabéis la historia.

Un abrazo

Muy de acuerdo con tu comentario. Alonso y Hamilton juntos es mala combinación.

Si además añadimos que tendría que pagar los 30 millones de € por la salida de McLaren-Honda y que, probablemente, el año que viene Mercedes ya no sea el nº1 porque Red Bull va a estar ahí, pues como que un nuevo cambio de escuderia ya no es tan atractivo.

Saludos

Mucho tiene que mejorar McLaren-Honda este invierno de lo que no ha sido capaz de mejorar en 2 años... por mucho cambio de normativa que haya, supongo que Mercedes también tendrá previsto ese cambio de normativa y estará trabajando en ello, mas que lleva una "ligera" ventaja. Puede que Mercedes no barra a los demás como ha hecho estos últimos años, no lo se, pero de ahí a que McLaren le supere el año que viene...

En fin, Fernando sabrá lo que hace, aunque tampoco estaba tan claro que Mercedes le hubiera fichado si Fernando hubiera querido, tambien puede darse el caso que las negociaciones Mercedes-Alonso no hayan llegado a un acuerdo, y Fernando se ha visto "forzado" a quedarse en McLaren.

Hola,

Rutho, la esperanza que tenemos, es que con el nuevo cambio de Normativa, intentando rememorar a los monoplazas a la antigua usanza, los de Mac lo sepan interpretar-aprovechar mejor que los de Mercedes.

Otra cuestión es que como han ido tan sobrados los de la estrella, hayan empezado a preparar antes el monoplaza. Ya se verá en las primeras carreras.

Un abrazo

Vicgarza escribió:Hola,

Rutho, la esperanza que tenemos, es que con el nuevo cambio de Normativa, intentando rememorar a los monoplazas a la antigua usanza, los de Mac lo sepan interpretar-aprovechar mejor que los de Mercedes.

Otra cuestión es que como han ido tan sobrados los de la estrella, hayan empezado a preparar antes el monoplaza. Ya se verá en las primeras carreras.

Un abrazo

Esperemos que así sea. Lo veo difícil pero todo puede ser.

Un abrazo

No sabía que Alonso fuera tan tacaño,

el sueño de su vida por sólo 30 millones, su sueldo de un año

Mirad a Rosberg,  que ha perdido más de 42 millones en un año por hacer lo que le gusta

Pues nada, la tacañería es lo que tiene, el año que viene a arrastrarse de nuevo, como mucho sexto, más de eso es un milagro, claro que como se ha ido Dennis pues lo mismo sucede ese milagro, pero es jugársela demasiado

¿Quien del foro no se ha gastado su sueldo de un año en las cajas de sus sueños? O a lo mejor es como otros que mantienen sus amplis sin cambiar condensadores, no se gastan dinero en lectores y en cables y así acaban , con un equipo que siempre suena mal, por tacaños

Hola.

Bradley Lord, responsable de prensa de Mercedes, ha dicho esta tarde: "Pueden pasar relajados las fiestas de Navidad, que no haremos el anuncio (del nuevo piloto). No hemos previsto nada hasta que volvamos al trabajo el próximo 3 de enero".

Un saludo.

JOSE ANTONIO MARTINEZ escribió:Hola.

Bradley Lord, responsable de prensa de Mercedes, ha dicho esta tarde: "Pueden pasar relajados las fiestas de Navidad, que no haremos el anuncio (del nuevo piloto). No hemos previsto nada hasta que volvamos al trabajo el próximo 3 de enero".

Un saludo.

En resumidas cuentas estimado compañero, que no van a mover un dedo, para así tener a todo el mundo pendiente de Mercedes, en la época que menos se publicitan las marcas.

Ya tienen a todo el mundo bastante cansado de la tontería..

Al final, "tanto va el cántaro a la fuente..."

Un abrazo

Ya dije que Ecclestone lleva vengándose 10 años de Alonso:

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Atención, Briatore manager de Alonso y amigo de Ecclestone

Briatore traitore, seguro que por él siempre la caga, como ahora mismo con lo de Mercedes. A ver si Alonso le manda ya a la mierda

Ecclestone mintiendo, pues Mercedes le quiere fichar a Alonso, para vengarse de este, dificultando su fichaje:

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Mercedes se quedará ó con Bottas ó con Pascal Wherlein. Ambos buenos (el primero, suficientemente demostrado), pero que no intraquilizarán a Hamilton; solo lo justo para ponerle las pilas.
A Alonso, le gusta mucho el rollo japonés y no por McLaren pero sí por Honda, quiere (intentar) ganar un campeonato con ellos.
El año que viene, ni McLaren serán tan malo ni Mercedes tan bueno; habrá más igualdad Mercedes-Red Bull-Ferrari-McLaren, en este orden.
Por otro lado, nadie hace caso de Renault, pero sin hacer ruido, van a dar más de una "sorpresa"...

Lo que me gustaría y no sucederá: que sienten a Carlos Sainz en el Mercedes.

siempreelmismo escribió:Mercedes se quedará ó con Bottas ó con Pascal Wherlein. Ambos buenos (el primero, suficientemente demostrado), pero que no intraquilizarán a Hamilton; solo lo justo para ponerle las pilas.
A Alonso, le gusta mucho el rollo japonés y no por McLaren pero sí por Honda, quiere (intentar) ganar un campeonato con ellos.
El año que viene, ni McLaren serán tan malo ni Mercedes tan bueno; habrá más igualdad Mercedes-Red Bull-Ferrari-McLaren, en este orden.
Por otro lado, nadie hace caso de Renault, pero sin hacer ruido, van a dar más de una "sorpresa"...

Lo que me gustaría y no sucederá: que sienten a Carlos Sainz en el Mercedes.

Muy cierto lo de Renault, compañero. Saben como ganar mundiales..

Bravo poe ellos.

Un abrazo

Hola.

A la 1 de esta madrugada le han hecho una entrevista en directo a Carlos Sáiz en la radio. Resumiendo:
- Los nuevos coches del año que viene impactaran visualmente a los aficionados cuando los presenten en enero.
- Espera subirse por primera vez entre mediados y final de febrero.
- Por el tremendo esfuerzo físico que va a suponer su conducción...tiene que ganar entre 3-4 kg. de masa muscular, algo no muy fácil para él. Este año pasado, en cambio, los tuvo que perder, para que el motor tuviera que empujar los menos kg. posibles.
- Veremos bajar a los pilotos al terminar las carreras totalmente machacados por el aumento de las fuerzas G. Ejemplos: en curvas se pasará de 3 a 4G / en frenadas de 5 a 6G.
- Los coches apenas ganarán velocidad punta, pero ha dicho que una curva que se pasa ahora a 280km/h...subirá a 310km/h por ruedas más anchas y carga.
- Los circuitos serán unos 4-5 seg. más rápidos.
- Espera que la próxima temporada sea la última y buena temporada (que no será fácil de repetir) en Red Bull antes de pasar a una gran escudería.
- Le han preguntado si él había hablado con Mercedes, diciendo..."yo no".
- Cuando le han repreguntado si su entorno había contactado...ha habido unos silenciosos segundos...y ha dicho..."no lo se".

Un saludo.

Gracias José Antonio.

Parece que podremos volver a las carreras vibrantes, y se verá más al auténtico piloto.

Un abrazo

Unas anécdotas interesantes de la temporada que acaba de terminar:

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Interesantes datos, Javi. Me ha sorprendido lo de que Vettel solo ha sido adelantado una vez en toda la temporada ¿?

Y lo que mas me ha gustado: "El rey de la primera vuelta ha sido Fernando Alonso. El asturiano ha conseguido compensar su bajo rendimiento en clasificación con 41 posiciones ganadas en la primera vuelta."

javiclas escribió:  Unas anécdotas interesantes de la temporada que acaba de terminar:

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Ha estado entretenido hombre.

Pues si compañero. Si nuestro "Rey de la primera vuelta" consigue un coche competitivo, en vez del "carro" de estos dos últimos años, junto con el hambre de victoria que tiene, esto puede estar muy divertido para la afición española.

Gracias por compartirlo Javi.

Un abrazo

Para que no se haga tan larga la espera. Resúmen de la temporada 2016.

¿ Ya se ha anunciado el segundo piloto de Mercedes ?.

Noncondition escribió:¿ Ya se ha anunciado el segundo piloto de Mercedes ?.

Hola,

Buena pregunta amigo. Pues de momento, parece que no. No "de forma abierta", al menos.

Pero, yo descartaría (opinión personal) a Fernando..

Un abrazo