Presentan en Murcia batería de GRAFENO que dura 800km.

Hola.

La empresa española Graphenano afincada en Yecla (Murcia) presentó ayer en Madrid su batería de polímero de grafeno que puede solucionar en gran parte los obstáculos que impiden el desarrollo del coche eléctrico.
(El grafeno se descubrió en 1.930 pero no fue hasta el 2.004 cuando los científicos rusos Novoselov y Geim consiguieron aislarlo a temperatura ambiente, lo que les valió el Premio Nobel en 2.010).

Será Grabat Energy, filial de Graphenano, la que tendrá lista en el próximo octubre una planta en Yecla con 20 líneas que producirán 80 millones de celdas para componer baterías. Contará con 200 empleados y una inversión de 30 millones de euros, aportados al 50% por Graphenano y por la empresa china Chint.

La segunda fase será mucho más ambiciosa, ya que Chint aportará 350 millones de euros para que Graphenano cree una segunda fábrica en Yecla. Ámbas formarán una empresa conjunta para comercializar sus productos en China, con lo que se prevé que tenga una facturación mundial de 3.000 millones de euros y cuente con 5.000 empleados, ya que piensan fabricar, además de para automóviles, baterías para el hogar, para móviles, aviones, bicicletas, motos, drones, etc...

Han conseguido crear una batería con una autonomía de 800km y un peso de apenas 100kg que se puede cargar en un enchufe normal sólo en 1/3 del tiempo necesario de una batería de ion-litio que montan los coches eléctricos actualmente. Y ayer afirmaron que en un enchufe de alta densidad se podría cargar en...5 minutos!!

A igualdad de peso de su batería de grafeno comparada con la del Renault Zoé, la autonomía del grafeno llegaría a 637km frente a los 210km que le permiten las de ion-litio al Zoé. Adaptadas al Tesla Model S, éste pasaría de 334km a 1.013km Y en un Nissan Leaf la autonomía se incrementaría de 250km a 546km con una sola recarga.

Martín Martínez, creador de Graphenano, afirmó que "el grafeno supondrá la tercera revolución industrial tanto por su eficiencia energética, como por sus costes netamente más reducidos".

Un saludo.

No sé ... parece una gran noticia. Lo que pasa es que con el grafeno hay que cogérsela con papel de fumar. Este material lleva siendo "la esperanza blanca" ya bastantes años y su uso (para infinidad de aplicaciones) no termina de despegar.

Es un interesantísima noticia. La cuestión es ver cuándo estos avances se reflejan en la "vida diaria".

Relacionado con este tema, me sorprende lo lenta que va la investigación de fuentes de energía alternativas a los hidrocarburos en general. Es un argumento a favor de la teoría de que los grandes intereses que están detrás de ellos presionan para que no se avance como se podría.

Personalmente, creo que la electricidad no es el final del camino en la propulsión de vehículos. Sigue teniendo un gran impacto la elaboración de las baterías y su gestión una vez terminada su vida. Lo definitivo sería la pila de hidrógeno, precisamente lo que más lento parece ir.

Saludos.

Evidentemente costará mucho que progrese cualquier tecnología que sea una alternativa a los hidrocarburos. Las grandes petroleras y otras importantes corporaciones, por no decir los propios estados, tienen en los carburantes fósiles una inmensa fuente de ingresos que no dejarán perder así como así. De modo que es más que probable que buenas ideas estén cogiendo polvo en alguna caja fuerte a la espera de que se acabe el petróleo.
Esperemos que algún día esto cambie para el bien no solo de nuestros bolsillos, sino también del propio planeta.

Sin olvidar el gran negocio de los Americanos : el Petrodolar. Todo el mundo ha de cambiar sus divisas en dolares para poder comprar petroleo .