Para los amantes de la Formula 1 (4)

Madrededios!! escribió:

Giovani66 escribió:Solo para forofos y gente no objetiva,os dejo un video para ver que tal se comporta el MacLaren en curva. gente normal abtenerse.http://rutube.ru/video/d1b7371c625e53629231cd6f11478039/
Saludos

Gracias por el vídeo. Muy ilustrativo en los pasos por curva y como tracciona. Ya solo queda que le dan caña a ese motor!!!!! y a ver si ponen a Alonso en la pelea junto a los Mercedes, Kimi y el "Castrato"

Saludos

Me parto......... ........ el Castrato has dicho?..........

Winwood escribió:Seguro que habreis visto el video muchas veces...............Hoy viene el artículo en el Confidencial.

Gran Premio de Francia 1979.  la lucha por el 2º  puesto.  Villeneuve y Arnoux.

Un buen par de hue............dos tios de escuderias rivales,,,,,,,,amigos,,,,,,,luchan por la posisción, sin suciedades..........brutal.

Que algunos tomen nota.................

Saludos

Eso si que era F1 en estado puro, y no la bazofia que nos quiere hacer tragar el enano gaitas ese que todo lo mangonea.......

Giovani66 escribió:

Un millon de gracias por este video Giovani.
Ahí si que se veia el verdadero talento de los buenos pilotos de F1.........
Una autentica gozada........

miguelito77 escribió:

Giovani66 escribió:

Un millon de gracias por este video Giovani.
Ahí si que se veia el verdadero talento de los buenos pilotos de F1.........
Una autentica gozada........

Maravilloso video,  de los que crean afición.
También recuerdo a Ayrton Senna.
En fin sin palabras...

Ya empezamos con cantinelas y rollos raros de excampeones.......

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Dejo este articulo tecnico, me parece muy interesante.

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saludos

Muchas gracias por el interesante enlace Mafrega.
saludos cordiales.M

Buen artículo; está claro que se necesitan muchos recursos para hacer un motor competitivo. El problema para Honda, que seguro que lo va a conseguir, va a ser que como se cambie la normativa para el 2017 ( está en estudio), y lleguen a conseguirlo cuando haya que fabricar otro motor.

Eso es matemático Javi, como el Gafinas vea que Honda puede ganar carreras y Alonso opta a su ansiado tercer mundial ya veras lo que dura en querer cambiar toda la normativa otra vez.....

Bernie está loco por cambiar la normativa.

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Esto siempre ha sucedido. Cuando hay una escuderia que domina y las audiencias están en riesgo, se introducen cambios reglamentarios. Pasa en casi todos los deportes, solo que en éste, están más que dirigidos.

Saludos.

O lo que es lo mismo: lo que vengo yo diciendo desde hace años y años...:

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¿Sabéis por qué este tio sabe tan bien cómo funciona la F1?, porque Red Bull, donde trabaja, pactó con Bernie todos los mundiales que ganó, bajo pago, por supuesto de enormes cantidades de dinero.

Ferrari tiene la capacidad, el dinero y lo que es casi más importante para que a la FIA le interese que gane:  seguidores. Si no ganó los años en los que estaba Fernando fue porque gran parte de ese dinero que Red Bull pagaba a Bernie se iba a Maranello para que no ganara.

Ahora es al revés, es Ferrari que tiene que pagar para ganar  y claro por eso dicen esto:

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En resumen, la conspiración de Red Bull y Vettel olía tanto a tufo que incluso abucheaban a este piloto en 2013. Rápidamente Bernie buscó otro equipo con un alemán que pudiera ganar, como fue el mayor especialista en turbos del mundo: Mercedes. Por eso el turbo volvió después de décadas a la F1, si además contamos con que Bernie les dijo cómo tenían que hacer el turbo de modo que rallaba la ilegalidad del reglamento y además contaron con más tiempo que los demás equipos... (porque qué creeis que le pasa al Honda de Fernando sino es que el turbo no lo controlan) Los de Red Bull se sienten traicionados, porque Bernie es tan pesetero y cabrón que es capaz de haberles cobrado "ganar el mundial 2014" y haberles dicho : ahhh si no sabeis hacer un turbo no es cosa mía (imaginad, ese año Bernie se lo llevó limpio: no tuvo que pagar nada a Ferrari). En 2015 al irse Fernando, qué mejor para Bernie que Ferrari ganara el mundial con Vettel, y en eso están, porque va a ganar Ferrari, claro que Vettel es tan malo que lo mismo gana Raikonen. Los italianos son unos mafiosos, les gusta que les paguen por perder pero no pagar por ganar.  Son más divertidas las conspiraciones que las carreras Hay gente que cuando está al borde de la muerte (bBernie ochentay tantos) se ponen a delinquir como posesos, les da igual todo   . Lo digo porque si Red Bull dice esto es porque pagaron "ganar mundial 2014" , un producto del mafioso inglés.

En el fútbol es parecido, el Atletico gana la liga por primera vez en décadas y casi gana la Champions, pero su presidente prefiere ganar una millonada vendiendo al delantero que lo hizo posible antes que ganar la liga del año siguiente. Por no hablar de cosas mucho peores...

Yo todas éstas conspiraciones que se comentan, no me las creo; Ferrari estará arriba por motivos obvios; tradición, afición, pasión, y un largo etc.

Básicamente, por ser la escudería con más seguidores y con uno de los mayores presupuestos.

javiclas escribió:Yo todas éstas conspiraciones que se comentan, no me las creo; Ferrari  estará arriba por motivos obvios; tradición, afición, pasión, y un largo etc.

Totalmente de acuerdo,que no han ganado con Alonso,pues una pena,pero hacer un poco de memoria,el primer titulo de la era schumacher llego despues de 21 años de sequía,allá por el año 1979 Jody Scheckter y Gilles Villeneuve hicieron doblete.

Ferrari es la escudería con más títulos. Si no me equivoco en los 80 no ganaron porque no saben de turbos y en los 90, que ya no había turbo en la F1, porque les costó muchísimo adaptarse a la gran revolución electrónica (la que es la mayor revolución en la historia de la automoción) en los coches en general, no sólo de carreras. No hay motivos para que Ferrari dejara de ganar justo cuando llegó Alonso y volviera a hacerlo justo cuando se fue. Por no hablar del constante autosaboteo durante ese tiempo...

A Alonso siempre le faltó motor en Ferrari, verdad:

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Y sobre lo de Enrique Cerezo, presidente del Atleti, que vende la gallina de los huevos de oro sin comprar al menos otra de plata de recambio, uno se pregunta, ¿es tonto de verdad o es que Barcelona-Madríd perdían tantísimos millones de euros al dejar de ser favoritos que les merecía la pena pagar? Hay mucha gente que se hace rica haciéndose el tonto. Todos los políticos, por ejemplo

javiclas escribió:  Bernie está loco por cambiar la normativa.

 http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/04/24/109918-red-bull-abierto-al-plan-dos-motores-distintos-en-la-formula-1

No hombre no Gafinas loco nooooo, lo que es muy muy listo, y es capaz de lo que sea con tal de llevarse unos cuantos billetes extras al bolso.....

Esto es la ost....


Llevamos unos años que esto de la F1 es un despropósito, me da igual que gane Ferrari, Mercedes  o que Alonso no gane mas, quiero un campeonato justo y sin grandes dominadores.

En algunas categorías de automovilismo al que gana le ponen un lastre para igualar las cosas.... sencillo no??

Los que mandan en F1 son unos sinvergüenzas, si realmente quisieran arreglar el "deporte" ya lo hubieran hecho sin tanta normativa ni tanta historia, pero lo que quieren es arreglar una competición que ellos mismos han jodido al intentar sacar mas pasta y ahora ven que el negocio se hunde, eso si, sin perder tajada.

Tito Bernie - aqui "El Gafinas" - tiene que retirarse YA o que lo expulsen y en la FIA más de lo mismo, cada vez que leo un articulo de los "iluminati" sobre como solucionar la F1 encuentro mas paralelismo con la situación de la política actual,            

Con respecto al artículo que a puesto mercator y sus planes de conspiración, mi yo interior dice "no puede ser cierto, no, no", pero tal y como esta la situación actual de corruptela en muchos ambitos de nuestras vidas no iba a ser menos el deporte y ya se sabe, cuanta mas pasta mas mier....

Ahora "El Gafinas" sale con lo de los V8 + KERS, no se que opinais vosotros, pero esta nueva formula para resucitar la competición no me parece del todo mal por dos motivos, hara a los equipos menos pudientes mas competitivos y con menos probabilidades de quebrar y por tanto de desaparecer de la competicion que por cierto es un gran problema a corto plazo.

Saludos

A mi la fórmula de volver a los grandes motores, sí me gusta. Quizás estén viendo las orejas al lobo, y volvamos a lo tradicional; para otros inventos, ya está la Fórmula E, y competiciones con motores mas pequeños.

Que importa que sea v6 v8 o lo que se quieran inventar? Mientras la competición esté sujeta a cambios de normativa dentro de la misma temporada siempre estará adulterada. Lo que tienen que hacer es dejar de mangonear en la normativa y que con el paso del tiempo,las diferentes soluciones técnicas de las escuderías maduren y veamos un espectáculo de titanes, donde se pudiera ver de verdad, de lo que son capaces pilotos e ingenieros....

Al hilo de lo que estamos comentando.

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Hola

En el post anterior, me refiero al último argumento del Gafinas, a la convivencia de los v6 turbo para los "ricos" y los v8 + Kers para los "pobres".http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/04/23/109893-ecclestone-ve-viable-la-convivencia-dos-tipos-motores-en-formula-1


Que opinais...???

Saludos

Hola

Está claro que el tio Bernie es un manipulador. Pero ... ¿Y qué hace Dorna-carmelo Ezpeleta con el mundial de Motociclismo?

... pues prácticamente deciden en el despacho quién gana y quién no gana.

Después de que el "cotarro" motero estuviera al borde de irse de madre, convirtiendo el mundial en un nacional en el que sólo ganaban los hispanos ... pues de repente este año ya han ganado un alemán, 2 franceses y 2 ingleses poco conocidos, il dottore y nuestro márquez  ... En quatar no hicimos ni un podium    

Menos mal porque la cosa olía que apestaba, y lo que es peor ... la pasta se iba, pues a las audiencias no españolas el mundial de motos les resultaba un truño insoportable ... y con razón.

Todo ha cambiado de la noche a la mañana. EMHO para mejor. Pero esto demuestra lo fácilmente manipulables que son los deportes de motor. Tan sólo hace falta que el manipulador de turno ... manipule bien    

Igual había que poner a Carmelo al frente de la F-1

Un saludo

Mclarem será competitivo esta temporada.......

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Fernando preocupado por los patrocinadores........

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