VIDEO DEMOSTRACION DEL TESLA CONDUCIENDO SOLO
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VIDEO DEMOSTRACION DEL TESLA CONDUCIENDO SOLO
En 2016 Tesla publicó un vídeo para promocionar su piloto automático. Su director de Software ha testificado que el vídeo estaba preparado para fingir capacidades que no tenía.
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Saludos
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galena- Cantidad de envíos : 14129
Localización : Valencia
Fecha de inscripción : 06/08/2014
Re: VIDEO DEMOSTRACION DEL TESLA CONDUCIENDO SOLO
Vaya elemento el Musk este, donde mete la mano saca mierda, va de rey absolutista y mete la pata hasta el corvejón, quiere ser como Tesla y no le llega ni a la suela de los zapatos, ese sí que era un genio con una visión de futuro amparada por sus estudios e investigaciones, se enfrentó al todopoderoso Edison y le ganó, por eso tenemos corriente alterna en casa.
Saludos.
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ducados123- Cantidad de envíos : 7306
Edad : 67
Localización : Alicante
Fecha de inscripción : 27/09/2016
Re: VIDEO DEMOSTRACION DEL TESLA CONDUCIENDO SOLO
Los coches eléctricos son una estafa.
Con un coche de combustible, con un depósito de 50 L. haces 800-1.000 Km.
Con un eléctrico, con unas baterías de 500 Kg. ¡una barbaridad de tara! vienes a hacer 370 km. aunque Musk diga que los suyos hacen 480 Km.
Y si le pones el aire acondicionado ni a los 370 Km. llegan.
Para cargar los eléctricos, pongamos un Tesla que tienen las baterías más potentes 100 Kw/hora, necesita un cargador de 100 Kw para cargarlo en una hora, si es de 10 Kw se precisan 10 horas y si es eso que llaman un Supercargador que los carga en 15 minutos se requiere un cargador de 400 Kw, ¡¡Cuatrocientos kilovatios!!!
¿quién tiene 400 Kw. en casa?, si tenemos 5 Kw ya vamos bien.
Para cargarlo en 15 minutos se requieren 400 Kw/hora de carga, el equivalente a poner alrededor del coche 100 estufas de 1 Kw. ¿qué batería aguantará el calor producido?, ninguna, no se puede hacer una carga rápida sin violar las leyes de la termodinámica, cuando se mete demasiada carga y potencia en poco tiempo en un dispositivo limitado en tamaño revienta lo que tenga que reventar por donde sea, es imposible disipar el calor producido.
Y todo eso sin entrar en los 40 kilos de litio que necesitan las baterías o los 40 Kg. de cobre que necesita cada coche, si ya están desalando agua del Pacífico y subiéndola a 3.000 metros a las minas de cobre para lavar el material.
Unas baterias bien cuidadas y mantenidas duran 6-8 años, si el coche está en la calle duran menos, ¿quién comprará un coche eléctrico de 2ª mano con las baterías para cambiar?, pueden costar 10-15.000 euros las baterías, no hay mercado de segunda mano para estos vehículos.
El coche eléctrico es un engañabobos más de los que ahora abundan.
Un saludo
Con un coche de combustible, con un depósito de 50 L. haces 800-1.000 Km.
Con un eléctrico, con unas baterías de 500 Kg. ¡una barbaridad de tara! vienes a hacer 370 km. aunque Musk diga que los suyos hacen 480 Km.
Y si le pones el aire acondicionado ni a los 370 Km. llegan.
Para cargar los eléctricos, pongamos un Tesla que tienen las baterías más potentes 100 Kw/hora, necesita un cargador de 100 Kw para cargarlo en una hora, si es de 10 Kw se precisan 10 horas y si es eso que llaman un Supercargador que los carga en 15 minutos se requiere un cargador de 400 Kw, ¡¡Cuatrocientos kilovatios!!!
¿quién tiene 400 Kw. en casa?, si tenemos 5 Kw ya vamos bien.
Para cargarlo en 15 minutos se requieren 400 Kw/hora de carga, el equivalente a poner alrededor del coche 100 estufas de 1 Kw. ¿qué batería aguantará el calor producido?, ninguna, no se puede hacer una carga rápida sin violar las leyes de la termodinámica, cuando se mete demasiada carga y potencia en poco tiempo en un dispositivo limitado en tamaño revienta lo que tenga que reventar por donde sea, es imposible disipar el calor producido.
Y todo eso sin entrar en los 40 kilos de litio que necesitan las baterías o los 40 Kg. de cobre que necesita cada coche, si ya están desalando agua del Pacífico y subiéndola a 3.000 metros a las minas de cobre para lavar el material.
Unas baterias bien cuidadas y mantenidas duran 6-8 años, si el coche está en la calle duran menos, ¿quién comprará un coche eléctrico de 2ª mano con las baterías para cambiar?, pueden costar 10-15.000 euros las baterías, no hay mercado de segunda mano para estos vehículos.
El coche eléctrico es un engañabobos más de los que ahora abundan.
Un saludo
galena- Cantidad de envíos : 14129
Localización : Valencia
Fecha de inscripción : 06/08/2014
A dukekore y a mgilo les gusta esta publicaciòn
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