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VIDEO DEMOSTRACION DEL TESLA CONDUCIENDO SOLO

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Mensaje  galena Jue 19 Ene 2023 - 7:10

En 2016 Tesla publicó un vídeo para promocionar su piloto automático. Su director de Software ha testificado que el vídeo estaba preparado para fingir capacidades que no tenía.

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Saludos
galena
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Mensaje  ducados123 Jue 19 Ene 2023 - 10:46

Vaya elemento el Musk este, donde mete la mano saca mierda, va de rey absolutista y mete la pata hasta el corvejón, quiere ser como Tesla y no le llega ni a la suela de los zapatos, ese sí que era un genio con una visión de futuro amparada por sus estudios e investigaciones, se enfrentó al todopoderoso Edison y le ganó, por eso tenemos corriente alterna en casa.

Saludos.
ducados123
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Mensaje  galena Dom 22 Ene 2023 - 19:19

Los coches eléctricos son una estafa.
Con un coche de combustible, con un depósito de 50 L. haces 800-1.000 Km.
Con un eléctrico, con unas baterías de 500 Kg. ¡una barbaridad de tara! vienes a hacer 370 km. aunque Musk diga que los suyos hacen 480 Km.
Y si le pones el aire acondicionado ni a los 370 Km. llegan.

Para cargar los eléctricos, pongamos un Tesla que tienen las baterías más potentes 100 Kw/hora, necesita un cargador de 100 Kw para cargarlo en una hora, si es de 10 Kw se precisan 10 horas y si es eso que llaman un Supercargador que los carga en 15 minutos se requiere un cargador de 400 Kw, ¡¡Cuatrocientos kilovatios!!!
¿quién tiene 400 Kw. en casa?, si tenemos 5 Kw ya vamos bien.

Para cargarlo en 15 minutos se requieren 400 Kw/hora de carga, el equivalente a poner alrededor del coche 100 estufas de 1 Kw. ¿qué batería aguantará el calor producido?, ninguna, no se puede hacer una carga rápida sin violar las leyes de la termodinámica, cuando se mete demasiada carga y potencia en poco tiempo en un dispositivo limitado en tamaño revienta lo que tenga que reventar por donde sea, es imposible disipar el calor producido.

Y todo eso sin entrar en los 40 kilos de litio que necesitan las baterías o los 40 Kg. de cobre que necesita cada coche, si ya están desalando agua del Pacífico y subiéndola a 3.000 metros a las minas de cobre para lavar el material.

Unas baterias bien cuidadas y mantenidas duran 6-8 años, si el coche está en la calle duran menos, ¿quién comprará un coche eléctrico de 2ª mano con las baterías para cambiar?, pueden costar 10-15.000 euros las baterías, no hay mercado de segunda mano para estos vehículos.

El coche eléctrico es un engañabobos más de los que ahora abundan.

Un saludo







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A dukekore y a mgilo les gusta esta publicaciòn

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